10月24日上午，红河州“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会·交通红河专场向社会公开发布有关情况，并回答记者提问。

红河州人民政府新闻办公室专职副主任魏道俊主持新闻发布会

红河州人民政府新闻办公室专职副主任 魏道俊：

女士们、先生们，新闻界的记者朋友们：

大家上午好！

欢迎大家参加红河州“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，今天我们召开的是交通红河专场。

今天新闻发布会我们邀请到了红河州交通运输局相关负责同志，向大家介绍“十四五”时期红河州交通运输工作成效，并就记者朋友们关心的问题回答记者提问。

首先，我向大家介绍出席今天新闻发布会的发布人，他们是：

红河州交通运输局党组书记、局长戴锐先生；

红河州交通运输局党组成员、州交通运输综合行政执法支队支队长林潇先生；

红河州交通运输局综合规划科科长金鑫先生；

红河州交通运输局铁路科科长李彬伟先生；

应邀出席今天新闻发布会的有驻滇新闻单位、驻州新闻单位和州融媒体中心的记者朋友，欢迎大家！

今天的新闻发布会共有两项议程，一是红河州交通运输局党组书记、局长戴锐先生作新闻发布。二是媒体记者提问。下面我们依次进行。

首先，有请红河州交通运输局党组书记、局长戴锐先生发布新闻。

红河州交通运输局党组书记、局长戴锐作新闻发布

红河州交通运输局党组书记、局长 戴 锐：

各位媒体朋友，大家好！衷心感谢大家对交通运输工作的关注、关心和支持！

“十四五”以来，全州交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述和考察云南重要讲话精神，在州委、州政府的领导下，锚定“3815”战略发展目标以及“337”工作思路，全力推进现代化综合交通运输体系建设，为壮大“三大经济”提供有力服务保障。

一是综合基础设施不断完善。“十四五”期间，红河州坚定不移抓好交通基础设施建设，综合交通预计完成固定资产投资947亿元，“内联外通”、“北融滇中”、“贯通南北”的综合交通运输路网体系基本形成，综合交通建设实现跨越发展。公路方面：全州公路通车里程突破3万公里，较“十三五”末增加约4400公里。高速公路方面，元江至蔓耗、蒙自至屏边、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳等高速公路先后建成通车，全州高速公路里程达1150公里，位居全省第二，“县县通高速”目标即将实现。中国坝洒—越南巴刹界河大桥、国道G219等一批项目开工建设。铁路方面：全力构建骨干铁路网，昆明至蒙自至河口开行“复兴号”动车，在全省率先实现国门直通动车。南昆客专和弥蒙高铁开通运营，在全国少数民族自治州率先实现通高铁目标，红河从“米轨准轨”跨入“动车高铁”时代。纵向铁路通道文蒙铁路已全线开工。民航方面：加快实施“南北通航空”规划，实现弥勒东风机场通航；蒙自机场按年内建成目标推进；元阳机场可研已报国家发展改革委待批复。

二是运输服务能力持续提升。“十四五”期间，全州铁路运输预计完成客运量4764万人，货运量5933万吨。道路运输预计完成客运量4485万人次，完成货运量8.79亿吨。预计铁路国际联运货运量205万吨，中越铁路国际冷链货运“一箱到底重进重出”专列顺利通行；预计完成中越国际道路运输运量2086万吨，依托大湄公河次区域（GMS）模式顺利实现中越往返直达运输，在全省实现首条对越客运班线“中国金平至越南莱州”开通。行业优质品牌创建不断加强，蒙自碧色寨滇越铁路历史文化公园成功入选第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例；芦槎冲服务区司机之家获评交通运输部、中华全国总工会“暖心司机之家”称号。

三是民生支撑保障全面加强。聚焦群众急难愁盼问题，持续办好交通惠民实事。“十四五”期间，争取各类上级补助资金35.56亿元，改建农村公路5428公里。（其中：三级公路760公里，四级公路4668公里；实施安全防护工程2480公里，危桥改造项目80座。）推进交邮融合发展，全州开通农村客运线路329条，建制村客运通达率、邮政快递服务覆盖率达100%，208个抵边自然村全部实现100%通邮，累计建成村级寄递物流综合服务站850个，村级快递服务站点覆盖率达75.53%；石屏成功创建全省农村客货邮融合发展示范县，全省农村客货邮融合发展暨“汽车租赁助力旅居云南”现场会在石屏召开。全州邮政行业业务量持续上升，年均寄递业务量超过8700万件；仅2024年通过邮政快递渠道进出红河州实物型网络交易达350.28亿元，2025年预计可突破400亿元。服务城乡群众便捷出行，蒙自与个旧、开远、屏边，弥勒与泸西相继开通了城际公交。降低通行成本，实施“分车型”“分时段”等差异化收费，落实绿通减免政策，“十四五”期间差异化优惠车辆3041万辆，优惠金额4.05亿元，累计减免绿通车辆247.7万辆，减免通行费8.42亿元。

四是科技创新推动赋能发展。交通运输领域转型升级持续加力，引导企业搭建智慧物流平台，云南运捷科技有限责任公司的跨境数字货运平台纳入部交通强国建设试点。实现绿春邮政无人机、石屏邮政无人车投递等智能化运用。积极推进数据化前端建设，全州24973辆“两客一危一重一网”车辆安装卫星定位装置，实现实时预警平台监管，安全执法效能质效双提升。积极探索推动“VR虚拟现实+AI人工智能+新能源”等时代元素与驾培行业深度融合，与时俱进引入智慧驾培系统，实现驾培教学AI化。

五是行业治理能力优化提升。持续拓展“高效办成一件事”服务领域，以及电子证照应用场景，提高政务服务便利度，出台了《红河州网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，推动网约车审批“一州（市）一证”全面落地；完成全省交通运输综合行政执法改革，全面规范行政裁量权，积极推行包容审慎监管。交通运输省级行政许可事项网上可办率达100%，“高效办成一件事”审批流程压减70%以上。全覆盖成立交通运输行业党委，组建两类群体党组织23个，覆盖司机党员1053人。健全司机群体常态化关心关爱机制，建成司机之家及出租车（网约车）司机驿站34个，为“三车”司机群体做好服务工作。

六是行业安全平稳持续巩固。“十四五”期间，我们深入实施安全生产专项整治三年行动、重大事故隐患专项排查整治行动，全州交通运输行业安全形势总体平稳，通过大数据分析实施靶向监管，全州营运车辆违规行为大幅下降，降幅达96.5%，道路运输领域未发生较大以上生产安全事故。全州交通运输领域安全生产事故总量逐年下降。

下一步，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，锚定加快建设交通强国战略目标，聚焦服务构建新发展格局，加快推动综合交通运输各项建设，为全州经济社会高质量发展提供坚强有力的交通运输保障。

我就先通报这些情况。谢谢！

魏道俊：

谢谢戴锐局长的介绍。下面进入今天发布会的记者提问环节，提问前请通报所在的媒体机构。

请这位记者提问。

云南法制报记者现场提问

云南法制报记者：

戴局长，您好！红河州坚定不移实施“交通先行”战略，“十四五”时期，交通基础设施建设步伐全面加快，大家都有比较直观的感受，请问全州公路项目建设方面取得了哪些具体成绩？谢谢。

戴 锐：

谢谢您的提问，这个问题由我来回答。红河州委、州政府历来高度重视交通建设，并深入贯彻习近平总书记关于交通强国重要指示精神以及考察云南的重要讲话精神，紧紧围绕省、州“十四五”综合交通规划发展目标，认真谋划，砥砺前行，扎实推进公路项目建设，全力服务红河高质量发展。全州公路通车里程已达3万公里以上。按技术等级划分：高速公路1150公里、一级公路118公里、二级公路998公里、三级公路1870公里、四级公路25033公里、等外公路911公里。高速公路方面，元江至蔓耗、蒙自至屏边、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳高速公路建成通车，今年上半年弥勒至玉溪高速实现通车，元阳至绿春高速公路预计2025年底建成；新开工峨山至石屏至红河（红河段）等高速项目有序推进。国省干线方面，基本实现二级公路与高速公路并行，目前正实施国道改扩建项目3个388公里，概算总投资131亿元，其中，续建的国道219线李仙江至绿春段公路改建项目正在加快建设，在省国道建设指挥部的统筹下新开工国道219线绿春（大兴）至金平（金河）段、个旧（蔓耗）至马关（新桥河）段正在开展全线开工前的准备工作，如驻地、便道等建设，州、市政府千方百计推进迁地拆迁工作，为项目建设提供良好环境。农村公路方面，在实现通乡、通行政村硬化路的基础上，完成通乡四级改三级路760公里，通自然村公路硬化4668公里，提升安全保障2480公里，危桥改造80座；例养里程、通畅率逐年提高，农村地区公路通行条件大幅提升。界河桥方面，中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥项目于2025年3月底开工建设，获《中越联合声明》高度评价，年内完成墩柱等下部结构，预计2026年底项目建成通车。

我就介绍这么多。谢谢！

魏道俊：

感谢戴锐生的解答，请继续提问，请这位记者提问。

中国网记者现场提问

中国网记者：

戴局长，您好。高质量编制地方“十五五”规划是把握发展机遇、应对风险挑战、实现可持续发展的必然要求。请问交通运输工作如何聚焦国家所需、群众所盼、州情所能来科学谋划好“十五五”高质量发展，能否简要介绍一下？谢谢。

戴 锐：

谢谢您的提问，这个问题请我的同事金鑫科长来回答。

红河州交通运输局综合规划科科长金鑫答记者问

红河州交通运输局综合规划科科长 金 鑫：

感谢记者朋友的提问。“十五五”时期是我国基本实现社会主义现代化承前启后、乘势而上的关键五年。我们坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述和考察云南重要讲话精神，锚定省委“3815”战略发展目标，围绕州委“337”工作思路，立足红河既处滇中又连沿边，位于昆河经济走廊关键节点的区位优势，聚焦打造“国家门户•滇南中心”，加快建设西部陆海新通道与中欧班列南向战略延伸的核心支点和西部地区通往东南亚、太平洋的最便捷陆路通道节点，构建支撑“立足红河、背靠大西南、面向东盟、走向全球、全方位开放”的交通运输体系。到2030年，北融滇中、南接越南、东进两广、西通缅老、沿边开放的综合立体交通网络基本形成。“三纵三横一边十连” 高速路网加快构建，高速公路通车里程1500公里；国省干线网战略通道能力显著提升，普通国道高等级化比例达70%；城乡基础网覆盖广度不断延伸，新改建农村公路5000公里；贯穿南北、承东启西的铁路大通道基本形成，铁路通车里程1000公里以上；运营好弥勒、蒙自两个机场，开工建设元阳机场，大力发展低空经济。运输服务保障能力不断增强，跨境运输便利化显著提升，物流降本提质增效持续推进，全国性综合交通枢纽功能不断完善，“交通+”融合示范引领，新质生产力稳步发展。全州综合交通运输由“大”向“强”、从“有”向“好”接续迈进。

我就介绍这么多。谢谢！

魏道俊：

感谢金鑫先生的解答。请继续提问，请这位记者提问。

央广网记者现场提问

央广网记者：

红河蒙自机场建设取得突破性进展，民航开通之后出行将更加便捷高效，红河蒙自机场计划开通哪些航线肯定也是老百姓最关注的，请问会开通北上广等主要城市的航线吗？谢谢。

戴 锐：

谢谢您的提问，这个问题由我来回答。感谢对民航工作的关心与支持。在红河蒙自机场航线方面，我们的总体思路是：“科学规划、分步实施、内联外通、服务发展”，优先着力于构建与区域性枢纽机场及重点城市的骨干航线。科学规划红河蒙自机场航线网络布局，充分发挥航空运输对红河州经济社会发展的引擎作用，结合红河州区位优势、产业特点及市场需求，通过对我州商务合作、省外务工、旅游等综合数据分析，已与国内东航、南航等主要航空公司接洽通航前期工作，积极推介红河蒙自机场的市场潜力和发展前景，在首航季计划开通北京、上海、广州、成都航线。

我就介绍这么多。谢谢！

魏道俊：

感谢戴锐先生的解答，请继续提问，请这位记者提问。

中国改革报记者现场提问

中国改革报记者：

红河州具有与越南接壤的区位优势，作为中越经济走廊主干线，交通物流是国民经济发展的“大动脉”，请问在“十四五”期间跨境运输方面取得了哪些突破？谢谢。

戴 锐：

谢谢您的提问，这个问题请我的同事林潇支队长来回答。

红河州交通运输局党组成员、州交通运输综合行政执法支队支队长林潇答记者问

红河州交通运输局党组成员、州交通运输综合行政执法支队支队长 林 潇：

感谢记者朋友的提问。“十四五”期间，我州跨境运输工作成效喜人，“十四五”期间完成中越国际道路运输运量共计1947万吨。特别是2025年，在省级有关部门的关心支持和州委、州政府的领导下，红河州创新突破，依托大湄公河次区域（GMS）模式顺利实现中越往返直达运输，高质量构建红河州大进大出、内联外接的现代国际运输体系，主要有三个方面的突破。一是助力开放发展影响力持续增强。大湄公河次区域（GMS）涵盖中、缅、老、泰、柬、越六国，经济联系紧密，通过中越GMS跨境直达+鲜活农产品绿通“一码通”常态化运输，有效发挥红河州具有越南接壤的区位优势，充分发挥红河综合保税区转关政策优势，盘活园区资源，进一步优化了营商环境，提升红河州综合竞争力，为全省贡献了成功经验案例。二是跨境物流降本增效不断凸显。用活国际道路运输机制，推动中越GMS跨境直达+鲜活农产品绿通“一码通”常态化运输深度运行，通过前置审验环节，降低海关边检核验压力，出口鲜活农产品口岸通关时间压缩至1小时内，查验时间大幅缩短90%左右，单车综合成本节约3000元，极大地提高了跨境运输效率，降低了企业运营成本，为企业和农户带来了实实在在的利益。三是现代交通运行体系不断优化。积极落实交通强国战略、推动国际运输便利化的重要探索，全力支持云南运捷科技自研的人工智能+跨境物流智慧平台建设，已将其纳入2025年国家交通强国试点，与红河综合保税区共建红河州跨境物流集结中心。进一步实现红河州跨境物流从通道到产业的转型升级，推进国际道路运输向通、畅、优迈进，在共建“一带一路”和建设交通强国上助力赋能。

我就介绍这么多。谢谢！

魏道俊：

感谢林潇先生的解答。请继续提问，请这位记者提问。

红河州融媒体中心记者现场提问

红河州融媒体中心记者：

铁路是综合交通网络的重要组成部分，特别是对地方经济发展有着极为重要的支撑作用。请问“十四五”期间在红河州铁路发展方面取得了哪些进展？文蒙铁路目前的进展如何？“十五五”期间又有哪些谋划和重点推动的项目？谢谢。

戴 锐：

谢谢您的提问，这个问题请我的同事李彬伟科长来回答。

红河州交通运输局铁路科科长李彬伟答记者问

红河州交通运输局铁路科科长 李彬伟：

感谢记者朋友的提问。“十四五”期间，红河州准轨铁路已达424公里，增长33.7%。特别是2022年弥蒙高铁建成通车，在全国30个少数民族自治州中率先开通高速铁路，为群众出行提供了便利，红河州铁路事业发展迈上快速发展的新通道。2024年1月文蒙铁路开工建设，为实现向东打通北部湾城市群、粤港澳大湾区，构建陆海新通道打下坚实基础。“十五五”期间，我们积极会同州发展改革委加强与国家和省级部门的对接汇报，争取普洱至蒙自铁路、滇东纵向铁路通道等一批国家、省州重点项目纳入国家“十五五”铁路发展规划。

我就介绍这么多。谢谢！

魏道俊：

感谢李彬伟先生的回答。

由于时间关系，今天发布会的记者提问环节告一段落。感谢记者朋友们的提问，也特别感谢来自州交通运输局四位发布人带给大家权威的发布与全面的介绍。

各位记者朋友，“十四五”以来，红河州交通运输人主动服务和融合国家发展战略，统筹国际国内交通发展，团结一心、砥砺前行，艰苦奋斗，成效显著，实现多个全国试点、示范和全省率先，可以说，综合交通建设实现高质量跨越式发展。本场新闻发布会内容翔实、信息丰富，是红河州高质量完成“十四五”规划的一份重要答卷，希望记者朋友们深入挖掘线索、充分解读红河州交通运输发展成效，推出一批亮点突出、形式新颖、影响力强的新闻报道，在全社会营造良好舆论氛围，助力红河州“十四五”规划圆满收官、“十五五”规划良好开局。

今天的发布会到此结束，谢谢大家！