何晞等委员：

　　你们在政协红河州十三届二次会议提出的《关于发挥弥蒙线高效联通作用，促进红河州对外交流和经济发展的建议》（第0080号），已转交我局主办，州文化和旅游局、州投资促进局协办，现将办理情况答复如下：

　　我局收到你们提出的建议之后，高度重视，积极与州文化和旅游局、州投资促进局联系沟通，收集协办意见，并及时与铁路部门对接协商，对建议进行了认真研究、深入分析，现将有关情况答复如下：

　　一、关于延伸部分高铁车次西向运营线路方面

　　目前，中国铁路昆明局集团公司运营红河至大理区段动车组

　　车型与昆明至丽江区段动车组车型不同，大理至丽江区段运行动车组需使用高原车型CRH-2G，该车体较为紧张，区间运输能力有限；红河至大理区段使用的CRH-2A车型动车组为普通车型，不适用于大理-丽江区段运行，因此暂时无法实现红河站直通丽江站。为满足旅客出行需求，自2023年7月1日调整三季度列车运行图以来，红河站发往丽江日常共有7趟可接续换乘车次，大理至丽江区段日常运行有6趟车，其中周末大理至丽江区段可增至8趟换乘车次，大大提高了旅客换乘效率。

　　二、关于争取开通赴“两广”高铁列车班次方面

　　2023年4月1日至5月31日，由中国铁路南宁局担当开行的红河至南宁往返列车，共开行44趟次，总计发送旅客1599人，客座率分别为45.6%和39.8%，日均发送量仅14人以下，客座率较低，长期处于亏损状态，因此后续暂停列车开行。目前红河至南宁往返列车仍在列车基本运行图内，开行日期另行通知。目前红河站开往昆明方向列车日常运行动车组11趟、城际列车3趟，列车出发时间从早上8点15分至晚上8点11分共发出14趟列车，不同时段均能满足旅客出行需求，周末、节假日和重大节日铁路相关部门会密切关注客流需求及时加开列车或重联运行，提升运输能力，满足旅客出行需求。

　　三、关于加强高铁特色商品销售和铁路传媒运营公司合作方面

　　2022年12月，弥勒至蒙自高速铁路全线开通之际，州文旅局抢抓宣传新机遇，在昆明南站举行举办“云上梯田·梦想红河”旅游推介暨旅游列车首发活动，并充分利用高铁游客集散中心和平台优势，通过昆明至红河（蒙自站）列车平面、语音、LED屏全媒体形式发布红河文旅宣传广告，包括外车身贴、小桌板贴、头枕巾、品牌长廊、玻璃门贴、语音广播、LED 滚动屏、海报展板共 8 种形式，持续提升红河文化旅游品牌影响力。

　　四、关于强化与铁路公司对接，进一步优化票务服务方面

　　目前中国铁路昆明局集团公司已在部分线路推出了计次、定期票产品，以昆大丽临线计次票为例，昆明南往返临沧二等座，执行票价最低为246元/单程，计次票90天内可使用20次，须一次性付款4820元，计次票折合241.00元/次，可优惠5元/次。乘车需提前预约且限定了指定车次，具体优惠幅度以公布为准。开远车务段正积极向中国铁路昆明局集团公司对接汇报弥蒙线实施计次、定期票工作。

　　五、关于强化公铁联运，降低中转和出行成本方面

　　弥蒙高铁站率先建成通车后，为方便群众出行，2022年12月16日，蒙自市开通了市区到红河综合交通枢纽的公交线路3条，投入公交车13辆，票价为10元。个旧市开通了市区至红河综合交通枢纽的公交线路1条，投入公交车4辆，票价为20元；两条公交线路投入运营车辆均为新能源车。根据城市公共汽车和电车客运管理规定（中华人民共和国交通运输部令2017年第5号）第二十一条第二款规定：运营企业应当执行城市人民政府确定的城市公共汽电车票制票价。今后，州交通运输局将积极督促指导蒙自市、个旧市交通运输局根据高铁运行安排，不断优化两市城区往返红河综合交通枢纽的公交开行时间、趟次和票价，方便群众出行。待红河综合交通枢纽公路长途客运站建成验收，现蒙自汽车客将整体搬迁至此，届时以蒙自为节点，辐射省外、省内、州内的客运网络将更加紧密，更能有效降低中转耗费时间。

　　感谢你们对我州交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

　　2023年8月30日

　　（联系人及联系电话：李彬伟，3737972）