何德林等6名代表：

　　你们在红河州十三届人大三次会议提出的《关于加快融入中老铁路经济带建设红河州西部物流产业园的建议》第0026号建议，已转交州发改、州交通、州商务局研究办理，现将办理情况答复如下：

　　红河州地处云南省东南部，北连昆明、曲靖，东接文山，西邻玉溪、普洱，南与越南社会主义共和国接壤，北回归线横贯东西，是“一带一路”“两廊一圈”的重要节点，云南建设我国面向南亚东南亚辐射中心、面向环印度洋地区开放的重要前沿，中国—东盟两大市场的结合部，滇越铁路、泛亚铁路东线、南昆铁路3条干线铁路穿境而过，文山至蒙自沿边铁路进入实质性建设阶段，内连成渝地区双城经济圈、北部湾城市群、粤港澳大湾区，外接中欧线和中亚线的国际、国内全方位、多层次、宽领域的对外开放格局逐步形成。

　　石屏县是“一带一路”、长江经济带、孟中印缅经济走廊的辐射区，随着中老铁路的建成通车，石屏县作为红河州连接中老、中越两条铁路连接线的关键位置，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心注入新的动力。在红河州推进昆河经济走廊发展带、红河谷经济开发开放带、沿边经济开发开放带、滇南文化旅游经济带的同时，石屏县也在其中促进形成联动国家和省重大发展战略的纽带、融入新发展格局的循环通道。

　　一、关于推进建水至石屏至峨山化念电气化铁路及石屏（宝秀）到新平（大开门）的高速公路建议的情况

　　建水至元江铁路（建水至石屏至峨山化念铁路）是泛亚铁路东线与中线重要联络线，是服务于蒙自与建水、石屏居民出行的城际通道，是沟通玉磨铁路、玉蒙铁路客货运通道。该项目已纳入《云南省铁路“十四五”发展规划》研究项目中，目前开展了相关规划研究工作。石屏（宝秀）到新平（大开门）高速公路是落实“一带一路”、“把云南建成中国面向南亚、东南亚辐射中心”的战略部署的需要。该项目已纳入《云南省“十四五” 综合交通运输发展规划》，由玉溪市牵头开展前期工作，目前正在编制可研报告。

　　二、关于启动育英村物流产业园规划建设的情况

　　2023年5月，州发展改革委积极向省发展改革委汇报，争取将石屏育英物流加工区、石屏北部城乡冷链物流园区纳入中老铁路沿线开发相关规划布局，作为实现中老铁路通道和中越铁路通道互联互通的关键基础设施，得到省发改委支持，近期，州发展改革委正在组织对红河州现代物流规划进行中期评估，我们将协调有关部门结合石屏县实际情况，指导完善育英村物流产业园项目的前期手续，明确项目规模、内容及功能定位等，确保项目落地成效，根据项目进展情况进行评估，分析调整纳入红河州现代物流规划相关事宜。

　　三、关于将育英村物流产业园建设成为红河州面向老缅泰的西部物流产业园的情况

　　2023年5月，州人民政府代表团组团赴越南、柬埔寨、老挝开展经贸考察交流活动，拜访中国驻老挝大使馆，与老挝国家工商会达成了抢抓中老铁路通行历史机遇开拓贸易合作、加快拓展市场规模提升农产品贸易质量、邀请老挝有关商会及企业到红河州考察投资等合作建议。并在老挝考察了云南建投赛色塔综合开发区，双方同意共同推动依托中老铁路开展全方位合作。目前，州商务局正在组织相关企业研究与越南、老挝、柬埔寨依托现有铁路、公路开展国际联运、“一箱到底”试点等跨境物流合作工作。州人民政府已向省政府请示，在云南省内铁路货运场站集结和分拨，经昆玉河铁路发送和到达的跨境货物运输，给予铁路站到站运费、铁路货场吊装费、集装箱使用费（铁路箱）等三项费用进行补助。

　　下一步，州发改、州交通、州商务局将继续加强与省级有关部门汇报对接，争取早日开展建水至元江铁路前期工作；积极配合玉溪市稳步推进石屏（宝秀）到新平（大开门）高速公路前期工作，支持石屏县推进育英村物流产业园规划设计，争取早日纳入全省、全州物流规划并组织实施。

　　感谢你们对红河州经济社会发展工作的关心与支持，希望在今后的工作中多提宝贵意见和建议。

　　红河州商务局

　　2023年8月29日

　　（联系人：吴梓玲）