政协提案办理答复
- 索引号: 20240913-211425-046
- 发布机构: 红河州交通运输局
- 文号:
- 发布日期: 2022-10-28
- 时效性: 有效
红河州交通运输局对政协红河州十三届一次会议第150号提案的答复
驻石屏县州政协委员活动组:
你们在政协红河州十三届一次会议提出的《关于加快推进建水至石屏至罗里电气化铁路建设的建议》(第150号提案),已转交我局研究办理,现将办理情况答复如下:
我局收到你们提出的提案之后,高度重视,对建议进行了认真研究,对现有路网及相关规划情况进行了分析研究,并就有关问题向省交通运输厅有关处室及铁路部门进行了请示对接。一是从思想上充分认识项目规划建设的重要性和必要性。建水至石屏至罗里铁路是泛亚铁路东线与中线重要联络线,是服务于蒙自与建水、石屏居民出行的城际通道,是沟通玉磨铁路、玉蒙铁路客货运通道。加快推进项目前期工作,有利于推动项目建设;项目建设有利于沿线资源开发和产业布局,有利于石屏县经济社会全面发展,有利于红河州打造“三张牌”示范区、沿边开放示范区、民族团结进步示范区。二是主动积极向上争取。该项目已纳入《云南省铁路“十四五”发展规划》研究项目中。省交通运输厅、省发展和改革委已共同把建水至石屏至罗里(元江)项目上报国铁集团,建议将此项目作为西南沿边铁路比选线的一段,并请求纳入国家新时代中长期铁路网规划及“十四五”铁路发展规划的重大项目。三是组织开展规划研究。为完善全省铁路区域路网,填补红河地区西部至东北部货运铁路网络空白,构建红河地区通往黔桂地区北向和东向的新通道,促进沿线地区资源开发和产业布局,推动红河地区经济发展,已委托铁路设计院对红河州北部货运铁路正在开展规划研究(师宗经蒙自至罗里),线路总长334.9km(利用既有铁路52.3km),投资预估算215.17亿元。其中,建水至石屏至罗里是红河州北部货运铁路通道的重要组成部分,线路总长88.014km,投资预估算70.22亿元,国铁Ⅱ级客货单线,设计速度120km/h。
今后,将根据线路长度、投资规模和效益、运量需求等因素综合考虑,采取统一规划、分步实施的方式来推进,第一阶段建设师宗至泸西,第二阶段建设泸西至蒙自、建水至石屏至罗里。下一步,我局将继续加强与省级有关部门汇报对接,争取早日开展前期工作。
感谢你们对我州交通运输工作的关心和支持,请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。
红河州交通运输局
2022年8月31日
(联系人及联系电话:李彬伟 0873-3837972)