董林代表：

　　你在红河州十三届人大一次会议提出的《关于进一步加大对弥勒通用航空业培育支持力度的建议》（第0320号建议），已交由我局与州工信局分办，现将我局分办情况答复如下：

　　州委、州政府一直十分重视通用航空产业链培育工作。我局按照州委、州政府的工作要求，积极做好机场建设工作，加快构建通用机场网络，为通用航空业发展提供基础。

　　一、关于“对标世界一流，加快启动通航产业规划”方面建议办理情况

　　2022年2月，州长罗萍作为全国人大代表，计划提出将云南省列入全域低空空域管理改革试点省份的建议，我局为州长提供了以下两点建议思路：

　　（一）将云南省列入全域低空空域管理改革试点省份，借鉴四川、海南、湖南、江西、安徽等地低空空域管理改革经验，探索设立云南省低空空域协同运行管理机构，建立协同空域管理机制。简化通用航空飞行任务审批、飞行计划申请和审批（备案）程序，畅通申报渠道，扩大随报随批业务种类。明确不同类型飞行计划申请和审批时限要求，科学划设低空目视飞行的航路、航线，扩大通用航空企业的自主性。以此助力空域用户数量增长、通航产业更快集聚，促进通用航空实现常态化飞行。

　　（二）基于红河州弥勒通航产业的发展优势，建议将红河州作为优先改革试点，以红河州为基础扩展、深化全省全域低空空域改革。

　　二、关于“扩大飞行半径，努力争取低空空域开放”方面建议办理情况

　　根据《云南省内环飞航线培育省级专项资金管理暂行办法》（云交规〔2022〕4号），新开航线自开通之日起，连续3个运营年度（培育期、巩固期、发展期）可申请享受省级专项资金扶持政策，符合条件的，省级专项资金对发生亏损的运营年度给予补贴。补贴资金由省、州市分担，省级原则上承担新开加密航线航班补贴资金总额的50%，省内环飞航线由起降机场所在地的州市各承担25%。针对航空公司申请新开的航线航班，省交通运输厅会同云南机场集团和起降机场所在地州市人民政府，按照“一事一议、一线一定”的原则进行审查，商定具体补贴标准。

　　根据云南机场集团提供的弥勒东风机场通航业态经营规划，前期将计划开通弥勒—丽江、弥勒—大理两条短途运输航线。我局将与云南机场集团及航空公司积极沟通联系，按照省级航线补贴管理办法，积极推进两条航线开通。

　　感谢你对红河州通用航空发展工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

　　红河州交通运输局

　　2022年8月31日

　　（联系人：李咏芯）