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人大代表建议办理答复

  • 索引号: 20240913-212018-583
  • 发布机构: 红河州交通运输局
  • 文号:
  • 发布日期: 2021-10-29
  • 时效性: 有效

红河州交通运输局对州十二届人大四次会议第235号建议的答复

王国永代表:

  你在红河州十二届人大四次会议提出的《关于在峨石红高速规划中设置建设牛街连接线的建议》(第235号建议),已转交我局研究办理,现将办理情况答复如下:

  峨山至石屏至红河高速公路起于玉溪市峨山县东北侧安常村附近,止于红河州红河县底么坝,全长113.645公里(红河段96.149公里),路基宽25.5米,双向四车道,设计速度80公里/小时,批复概算243.785亿元(红河段200.5亿元)。项目于2020年7月1日获得工可批复,2021年5月20日获得初步设计批复,施工单位已进场,目前正在进行进场道路建设和输电路线建设,为全线开工做准备。

  为办理好你提出的“关于在峨石红高速规划中设置建设牛街连接线的建议”的建议。我局高度重视,提前谋划,及时研究,认真办理。在项目工可阶段就考虑在小河底设置立交,同步建设连接线作为牛街镇进出高速的通道。但在初步设计阶段,经地质勘察,为避让地质不良地段,对立交位置进行了调整。同时,按照省交通运输厅印发的《关于进一步加强全省高速公路连接线管理的通知》(云交规划〔2021〕14号)要求:“一是连接线止点就近连接的原则与既有等级道路相交;二是连接线尽量避让永久基本农田、生态保护红线、优质耕地(特别是水田)和坝区。”及时征得石屏县人民政府、牛街镇人民政府同意后,对牛街连接线进行了优化设计,省交通运输厅对峨石红高速项目初步设计批复中,小河底立交设置连接线为2.85公里,接省道S212(四级公路),采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时,路基宽8.5米。进入施工图设计阶段后,州交通运输局会同设计单位、项目公司和石屏县相关部门共同对牛街连接线方案进行了深入研究,因延长立交连接线与省交通运输厅现行规定不符,且涉及占用生态保护红线,建设方案及项目用地都很难获得省级批复。

  下一步,我局将与石屏县人民政府、建设单位、设计单位等在项目实施可行情况下,继续向省交通运输厅汇报,尽可能争取对牛街连接线进行提升改造,确保小河底立交连接线充分满足区域发展需求。

  感谢你对交通运输工作的关心和支持,请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

 

  红河州交通运输局

  2021年9月22日

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