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政协提案办理答复
- 索引号: 20240913-211127-027
- 发布机构: 红河州交通运输局
- 文号: 红交函〔2019〕36号
- 发布日期: 2019-10-14
- 时效性: 有效
红河州交通运输局对政协红河州十二届二次会议第131号提案的答复
邵付坤委员：
你在政协红河州十二届二次会议提出的《关于规划建设元阳县哈尼梯田机场至金平县老勐镇至勐拉镇至金水河国家级口岸高等级公路的建议》（第131号提案），已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：
2018年4月，省委书记陈豪同志深入到红河州金平县调研时提出了具体要求，金水河口岸发展规划要具有前瞻性，要站在国家口岸、国门形象的高度，抓好顶层设计，把口岸的形象、功能、生态一并纳入规划。
2018年10月，金平县人民政府委托上海市城市规划设计研究院编制了《金水河口岸片区发展规划》，并在全州范围内征求意见。交通部门针对《发展规划（综合交通）》部分，提出并反馈了修改意见：“公路网规划，不是简单点到点，更需要形成路网，在规划时要尽量避免出现断头路。针对《金水河口岸片区发展规划（综合交通）》，结合红河州综合交通“十三五”及中长期规划（在建的有元阳至绿春、绿春至江城至勐醒高速公路，正规划的有金水河口岸至勐拉至者米绿春至墨江高速公路，元阳至绿春高速公路有一条一级公路连接线到沙拉托机场）实际，如再修建一条沙拉托至老勐至勐拉至金水河高速公路，仅仅缩短15分钟时间，但要多投入160多亿，所以建议删除沙拉托至老勐至勐拉至金水河高速公路，保留金平至铜厂至营盘至老勐至绿春二级公路。”
此外，在《云南省“十四五”普通国省道公路改造规划》已明确将G219金平至铜厂至营盘至老勐至绿春段纳入规划，并在“十四五”期开工建设。其中，今年年底要争取开工建设李仙江至绿春段，“十四五”期间将规划建设金平至铜厂至营盘至老勐至绿春公路，将国道G219提升改造为二级公路，这不仅可以争取中央100%的建安费补助，而且可以有效地减轻地方政府财政压力。当然保留的二级公路路线方案，与你提出的路线方案有一定的出入，对此，我们在今后的公路规划中逐步完善，进一步优化完善金水河口岸片区发展规划的综合交通，最大程度满足口岸片区经济社会发展，促进“一带一路”向南亚东南亚延伸。
感谢你对我州综合交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。
红河州交通运输局
2019年8月23日
