李捌先等代表： 

　　你们在红河州十二届人大二次会议提出的《关于给予立项建设绿春县二甫边境通道项目的建议》（第187号建议），已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下： 

　　“十三五”期间，红河州交通运输局紧紧围绕州委提出的“13611”工作思路和“融入滇中、联动南北、开放发展”的战略，紧紧围绕 “县县通高速、南北通航空、州府通高铁”的综合交通发展目标。重点建设13条、总里程826公里、预计总投资1200多亿元高速公路和脱贫攻坚贫困村退出指标中的建制村通硬化路、“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路、深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路、抵边自然村通硬化路及危险路段安防工程等农村公路。截至目前，高速公路建设方面，蒙自绕城高速（羊鸡段）、蒙自绕城高速（新鸡段）、蒙文砚高速、泸西至弥勒（一期）4个项目已建成通车，今年年底还有泸西至弥勒（二期）、石林至泸西两条高速项目将建成通车；元江至蔓耗、元阳至绿春、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳、蒙自至屏边等其余项目稳步推进。农村公路建设方面，2017年底全州1301个建制村已100%通硬化路，正在加紧实施“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路、深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路、抵边自然村通硬化路及危险路段安防工程。2019年下达安防工程4501公里（其中：绿春县325公里，上级补助资金2275万元），将覆盖全州所有建制村，为脱贫攻坚奠定交通先行基础。 

　　你们在建议中提到：建议给予立项建设绿春县二甫边境通道和小黑江跨境桥梁。 

　　对此，我局高度重视，积极主动向上对接协调。但，目前从交通方面暂时无法建设。一是绿春县二甫边境通道，从目前交通部门能争取上级补助的建设项目，涉及绿春的只有“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路、深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路、抵边自然村通硬化路建设，二甫边境通道不在三类项目之中，无法立项建设绿春县二甫边境通道。经了解，该条路全长约30公里，其中15公里已通土路，3公里在自然保护区核心区内无路，12公里为边防巡逻人行土路。下一步，我们将积极向红河州边防委员会汇报，加强与省边防委员会协调，争取将绿春县二甫边境人行通道提升为边防巡逻路并在“十四五”规划期进行升级改造。二是小黑江跨境桥梁。小黑江跨境桥梁事权在中央，必须经外交、边检、海关、发改、交通等多部门同意，并于越南达成一致意见，才能由交通负责实施，期间的谈判也是非常艰难的事情。从红河州边境贸易以及界河、陆路通道口岸情况来分析，绿春县小黑江界河跨境桥梁暂时无法上报至中央，短期内无法建设小黑江界河跨境桥梁。但，下一步，我们将向省级有关部门积极反映，引起中央及省级的重视，早日开展项目前期谈判工作，争取早日开工建设。 

　　感谢你们对我州综合交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。 

　　红河州交通运输局 

　　2019年8月23日