高枣静等代表： 

　　你们在红河州十二届人大二次会议提出的《关于规划建设开蒙连接快线的建议》（第179号建议），已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下： 

　　“十三五”期间，红河州交通运输局紧紧围绕州委提出的“13611”工作思路和“融入滇中、联动南北、开放发展”的战略，紧紧围绕 “县县通高速、南北通航空、州府通高铁”的综合交通发展目标。重点建设13条、总里程826公里、预计总投资1200多亿元高速公路和脱贫攻坚贫困村退出指标中的建制村通硬化路、“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路、深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路、抵边自然村通硬化路及危险路段安防工程等农村公路。截至目前，高速公路建设方面，蒙自绕城高速（羊鸡段）、蒙自绕城高速（新鸡段）、蒙文砚高速、泸西至弥勒（一期）4个项目已建成通车。今年年底还有泸西至弥勒（二期）、石林至泸西两条高速项目将建成通车；元江至蔓耗、元阳至绿春、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳、蒙自至屏边等其余项目稳步推进。农村公路建设方面，2017年底全州1301个建制村已100%通硬化路，正在加紧实施“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路、深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路、抵边自然村通硬化路及危险路段安防工程。2019年下达安防工程4501公里（其中：开远市327公里，上级补助资金2289万元），将覆盖全州所有建制村，为脱贫攻坚奠定交通先行基础。 

　　你们在建议中提到的：开远市位于我国西南边陲，云南省南部，是滇南中心城市的组成部分，也是河口口岸向北延伸第一站，北距昆明220公里，南距国家一级口岸河口240公里。建议规划建设一条开远往南扩展延伸，连接蒙自的快速通道，将开远建设成为联通东南亚、联接“一带一路”的重要支点城市，打造红河州乃至滇南地区的物资集散地、全省面向东盟开放的交通枢纽和重要基地，不断提高开远竞争力和影响力。望州政府及相关部门给予支持，尽快开工建设。 

　　对此，我们高度重视，全力抓好有关工作的推进。2018年11月22日，云南省交通运输厅召集省级相关部门、16个地州交通运输局，召开《云南省交通基础设施国土空间控制规划（2021-2030年）》编制工作启动大会，要求16个州市加快编制交通基础设施国土空间控制规划。你们提到的规划建设开蒙连接快线已在国土空间控制规划编制范围内。同时，经与开远市、蒙自市交通运输局协调，把G326提升改造为一级公路进行编制规划。为加快编制规划工作，已通过公开招标，由云南省交通规划设计研究院有限公司负责编制《红河州交通基础设施国土空间控制规划（2021-2030年）》，并要求在2019年11月底将红河州规划纳入省交通运输厅规划并上报至交通运输部。此外，2019年5月24日财政部、交通运输部《关于印发车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法的补充通知》（财建〔2019〕272号）明确规定：普通国道按建安费100%补助。 

　　下一步，我们将积极与省交通运输厅对接，加快《红河州交通基础设施国土空间控制规划（2021-2030年）》编制工作，将该路段纳入省级和国家级“十四五”规划，并纳入交通运输部国土空间控制规划，力争在“十四五”期间开工建设。另外，红河州“十四五”综合交通规划，涉及开远市的开远至建水高速公路已明确纳入省级“十四五”综合交通规划，其他的高速公路正在酝酿中，我们争取更多的项目纳入省、州 “十四五”综合交通规划。 

　　感谢你们对我州综合交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。 

　　红河州交通运输局 

　　2019年8月23日