依据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）要求，红河州交通运输局委托江苏交科交通设计研究院有限公司承担红河至绿春高速公路建设项目社会稳定风险评估工作。按社会稳定风险评估相关要求，公开征求公众对项目建设和社会稳定风险评估的意见，特发布本信息公示。

　　一、项目概况

　　红河至绿春高速公路起于红河州红河县西侧底玛坝,与S35峨山至石屏至红河高速公路止点衔接，并与S45元江至蔓耗高速公路以枢纽立交方式衔接；项目止于绿春县戈奎乡略马村，与在沿边高速公路S90勐醒至绿春段枢纽立交衔接。

　　主要控制点：红河（底玛坝）、浪堤、乐育、宝华、洛恩、略马。

　　红河至绿春高速公路推荐方案路线全长61.887公里，其中，红河县境内60.750公里、绿春县境内1.137公里。同步建设4条立交连接线，总里程18.638公里。

　　按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），拟按四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5米。连接线拟按三级公路标准建设，设计速40km/h、30km/h，路基宽度分别为8.6米、7.5米。

　　本项目估算总投资160.2487亿元，平均每公里25893.7673万元；建设资金拟申请国内商业银行贷款约占总投资额的80%，20%的资本金由省补助及自筹构成。

　　本项目永久占用土地3668亩，拆迁房屋33000平方米，拆迁电力电讯线41.8公里。

　　本项目计划于2023年开工建设，2027年竣工通车，工期4年。

　　二、项目建设的重要性

　　本项目是云南省县域高速公路“互联互通”工程，将快速连接红河、绿春两县，构建区域快速、便捷的高速公路网，实现滇中和沿边的有效连接，推动滇中与沿边地区优势互补，为云南省“做强滇中、搞活沿边”提供有力的基础设施保障。

　　一是推进“一带一路”倡议、建设“面向南亚东南亚辐射中心”及“交通强国”基础设施的需要。

　　二是实施“西部大开发”的战略、促进区域经济合作的需要。

　　三是实施云南省高速公路网规划布局，完善区域路网结构，满足交通发展需求的需要。

　　四是滇中城市经济圈发展和滇中城市经济圈高速公路网规划的需要。

　　五是加快区域社会经济发展，实施新一轮特困地区脱贫攻坚，巩固脱贫攻坚成果、预防脱贫返贫需要。

　　六是维护边疆稳定、增强国防交通战略和提高处理突发事件应变能力的需要。

　　七是促进民族团结，使云南成为我国民族团结进步示范区的需要。

　　八是旅游业可持续发展的需要。

　　三、征求公众意见的范围及主要事项

　　主要征求公众对红河至绿春高速公路项目建设的态度、对工程建设期和建成后对环境造成的影响、征地及房屋拆迁补偿问题、建设单位应采取的社会维稳措施、对项目建设的其他意见建议及相关要求等。

　　四、征求公众意见的形式

　　公示期间，公众可将意见通过传真、电子邮件等方式向建设单位反映，表达对社会稳定风险评估的意见和建议。

　　五、公示期

　　自本公示发布之日起10个工作日。

　　六、建设单位联系方式

　　建设单位：红河州交通运输局

　　联系人：胡工

　　传真：0873-3733231 电子邮箱:8418480@qq.com

　　2022年3月10日