项目名称

滇南中心城市群现代有轨电车个旧段建设项目 

项目所属行业

城市轨道交通 

项目建设地点

红河州个旧市城区办、大屯街道、蒙自市雨过铺镇 

项目概述

本项目投资估算总额为425145.25万元，拟建为个旧市第一条轨道交通线路，线路起于个旧市金湖广场北侧，止于蒙自市火车北站；线路全长20.93km，其中，地面线9.64km，地下线8.14km，高架线3.15km；线路共设车站13座（地面站11座、地下站1座、高架站1座），其中，小寨村站和蒙自北站为换乘站，分别与滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目M2线和M1线形成换乘关系。 

项目建设内容 

建设规模：线路全长20.93公里 

建设期限：2016年至2020年 

占地面积：43.5533公顷 

项目配套条件 

目前已取得州国土局用地预审意见、州规划局选址意见书和建设用地规划许可证、市规划局建设工程规划许可证、州发改委可研批复、省环保厅环境影响评价批复，其余水保、地震、地灾、客流、社会稳定、节能、矿压、文物等前期工作所有相关前置报件已完成审批，取得了专家意见或各级有关部门批复。 

原材料：主要原材料来自国内。 

辅料：项目所需水、电来自辖区管网。 

劳动力：可就近利用农村剩余劳动力，一般劳动力的平均价格为每人每年3.65万元。 

投资估算及资金筹措 

投资估算：42.5亿元 

资金结构：总投资=固定资产投资+建设期利息+流动资金 

筹措方式：政府拨款、银行贷款、企业自筹。 

项目可享受的优惠政策 

（1）国家西部大开发相关优惠政策（2）云南省相关优惠政策（3）个旧市招商引资有关优惠政策 

市场预测（分析）

个旧市轨道交通金湖—大屯线线路所经过的主城区交通走廊道路数量较少，交通瓶颈多，致使交通拥挤，早晚高峰时段堵塞。因此，居民出行质量较低，主要表现在出行时间长、速度慢、舒适度低、安全性差。而走廊内长途客车解决交通流的作用和潜力已经基本发挥到了极点，且主要道路改扩建困难，难以提高通过能力。因此，只有通过建设轨道交通，才能从根本上改变交通拥挤状况，改善居民出行质量。本线建成后，可缩短市民的出行时间，减少拥挤及疲劳程度，提高居民的出行质量，为沿线居民提供安全、舒适、快速、便捷、大容量、无污染的绿色交通工具。 

项目盈利模式及初步效益分析 

本项目服务于个旧市主城区与大屯组团客流走廊，并与蒙自市城市轨道交通实现换乘连接。此外，现状个旧市主城区对外交通主要依靠公路，而本项目连接蒙自北站，形成个旧市“城市轨道+铁路”通道。有助于优化中心城区对外出行结构，提高公交出行比例，缓解中心城路面交通的供给压力；是支持城市旧城改造及中心城区人口外迁的主要基础设施；有利于支撑大屯组团与个旧老城的快速联系，成为市域范围内公共交通出行骨架。 

项目风险分析 

项目投资较大，回收周期较长。 

合作方式 

PPP项目，特许经营。 

联系方式 

联系单位：个旧市投资促进局   联 系 人：龙超 

联系电话：13508831778        传  真：0873-2122770 

电子邮箱：hhgjzsj@163.com