州政协委员第15活动组（红河县）：

　　你们在政协红河州十二届二次会议提出的《关于加大南部六县公路建设力度助推脱贫攻坚战的建议》（第124号提案），已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

　　你们在提案中提到：一是部分路段路况差，与社会经济持续发展新要求不相适应；二是危桥危险路段多，急需采取相应措施整治，提高公路通行安全性；三是通行能力不足，与北部地区和率先全面建成小康社会要求存在较大差距。同时，行政村通客车率尚未达到90%，四是南部县自然村道路建设因没有专门项目及资金，加之自身财力非常匮乏，导致自然村道路建设存在很大困难；五是建设资金缺口大。如项目前期费投入不够。由于县级财力有限，财政配套困难，历年对农村公路建设项目设计费、监理费投入不足、中央和省、州补助资金与建设需求不匹配，差距大。这些情况完全属实。

　　为办理好此提案，我们重点抓好以下几个方面的工作：

　　高速公路建设方面：我州为主动服务和融入国家和全省发展战略，立足区位优势，抓住发展机遇，贯彻省委、省政府开展五大基础设施网络建设5年大会战的部署， 确定了“县县通高速、南北通航空、州府通高铁”的综合交通发展目标，高速公路以“县县通高速”为重点，纳入省级规划的高速公路有13条高速公路、建设总里程826公里、总投资1200亿元（其中：元江至蔓耗、蔓耗至金平、元阳至绿春、绿春至江城至勐醒、蒙自至屏边等高速公路均为南部高速公路。所有高速公路项目建成后，我州大进大出、便捷高效的高速路网基本成形。

　　农村公路建设方面：从2017年底全州1301个建制村（交通口统计数据）100%通畅的基础上，全州农村交通基础设施建设资金大幅度向南部六县倾斜，继续加大实施南部六县自然村公路建设。“十三五”期间，全州农村公路建设争取到中央及省级补助资金58.47亿元，其中六县为45.52亿元，占比77.9%。其中：“直过民族”、人口较少民族地区和沿边地区20户以上自然村公路通硬化路项目1833公里，全部安排在南部六县；深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路建设项目2660公里，全部安排在南部六县；抵边自然村公路581公里，全部安排在南部县。

　　县城区域环城二级、三级路建设方面：除蒙自以外，经济发达的个旧、开远、弥勒、建水等县市也没有达到标准的环城公路。南部六县环城公路由于受地形地势影响，成本高、施工难度大，加之州级财政也困难、建设资金缺口大，目前无法组织实施。

　　公路日常养护工作方面：近年来，全省农村公路养护实行了“7351”补助政策（即：县道、乡道、村道每年每公里分别补助7000元、3500元和1000元），今年以来，州级财政也配套了农村公路养护资金2278万元，各县市也不同程度地配套了农村公路养护资金，为全州农村公路养护管理工作提供了一定的资金保障。

　　关于增加南部六县实施公路建设项目相关工作经费事宜：按照职责权限，二级以上的高等级公路前期工作全部由红河州负责，农村公路由各县市负责。目前，为努力实现“县县通高速”目标，当前州级财政把大量的资金投入到高速公路建设上来，暂时无法筹集资金补助县市农村公路建设的项目前期费、设计费、监理费。

　　感谢你们对我州交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

红河州交通运输局

2019年8月23日