州政协委员第12活动组（石屏县）：

　　你们在政协红河州十二届二次会议提出的《关于立项建设石屏县自然村通村硬化道路的建议》的第137号提案，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

　　按照州委、州政府的统一部署，为全力配合石屏县脱贫摘帽，2016年，交通部门共下达建制村通硬化路项目84个，改造建制村农村公路806.23公里，上级补助资金4.73亿元；石屏县于2016年底（比全州提前一年）顺利实现了建制村100%通硬化路的目标，为2017年脱贫摘帽奠定交通先行基础。

　　你们在提案中提到：一是2016年底石屏县941个自然村中通村硬化路653个，硬化率69.4%。这个情况完全属实，但是在2017-2018年，石屏县依托脱贫攻坚项目库，通过贷款等方式自筹资金建设自然村道路，到2018年底已有798个自然村通硬化路，通硬化路率达84.8%。

　　二是建议省州立项建设自然村入村道路硬化，对石屏县贷款修建项目给予补助资金。“十三五”期间，红河州交通运输局紧紧围绕州委提出的“13611”工作思路和“融入滇中、联动南北、开放发展”的战略，主动服务和融入国家和省发展战略，立足区位优势，抓住省委、省政府开展五大基础设施网络建设5年大会战的机遇，编制了综合交通“十三五”发展规划，确定了 “县县通高速、南北通航空、州府通高铁”的综合交通发展目标。高速公路以“县县通高速”为重点，规划了13条总里程826公里总投资1200多亿元高速公路；目前，蒙自绕城高速（羊鸡段）、蒙自绕城高速（新鸡段）、蒙文砚高速、泸西至弥勒（一期）4个项目已建成通车，今年年底还有泸西至弥勒（二期）、石林至泸西两条高速项目将建成通车；其余项目像元江至蔓耗、元阳至绿春、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳、蒙自至屏边等稳步推进。为加快推进高速公路建设项目，按照配套1000万元/公里，红河州需要配套资金80多亿。

　　2019年5月24日，财政部交通运输部《关于印发车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法的补充通知》（财建[2019]272号）明确规定：将抵边自然村通硬化路建设纳入车购税补助范围。

　　在自然村公路建设上，能获得上级补助资金的项目有：一是直过民族及沿边地区20户以上自然村通硬化路（交通部补助25万元/公里、省级补助10万元/公里）、二是深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路（省级补助35万元/公里）、三是抵边自然村通硬化路（交通部补助40万元/公里、省级补助10万元/公里）；石屏县自然村通硬化路建设与这三类项目政策都无关，无法获得中央车购税及省级财政资金补助。目前，州级财政为了保证“县县通高速”重点任务，无法给予石屏县自然村公路建设资金补助。

　　虽然在自然村公路建设方面无法给予资金补助，但是，我们还是在“十三五”期间通过各种途径，给予石屏县各项政策和资金补助，共争取中央及省级补助资金1.22亿元。其中：实施重要县乡道项目29.4公里补助4704万元、实施撤并建制村项目79.2公里补助3169万元，实施窄路基路面项目43公里补助560万元，实施安防工程473公里补助3311万元，实施危桥，5座补助424万元。

　　在编制“十四五”规划时，我们将积极与省交通运输厅、交通运输部请示汇报，争取交通运输部在建制村通硬化路基础上，加强自然村通硬化路建设，并给予资金补助。

　　感谢你们对我州交通运输工作的关心和支持请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

红河州交通运输局

2019年8月20日