童林有等代表: 

　　你们在红河州十二届人大第二次会议提出的《关于提高农村公路建管养补助标准的建议》（第171号），已转交我局研究办理，现将有关情况答复如下： 

　　一、农村公路建设方面 

　　自2016年起，国家加大了农村公路建设补助力度，集连特地区补助标准为73万元/每公里，非集连特地区补助标准为63万元/公里，特别是针对非集连特地区，国家补助标准大大提高，从2011年的35万元/公里提升到2016年的63万元/公里。为了获得更多中央补助资金支持，州交通运输局积极与省交通运输厅沟通协调，将非集连特地区2014年、2015年省补助计划项目（省补20万元/公里，州补10万元/公里）分别纳入2016年、2017年国家补助项目计划。其中：弥勒市2014年、2015年省补助计划项目160.1公里纳入2016年国家补助项目计划，剩余项目已纳入2017年国家补助项目计划，该部分纳入国家补助计划项目将获得每公里63万元的中央车购税补助支持，地方自筹资金压力缓解明显。 

　　二、农村公路养护方面 

　　2008年农村公路养护体制改革以来，为更好的实施各级养护资金的补助政策，云南省交通运输厅于2008年制定了《云南省农村公路养护管理办法》（云交基建〔2008〕244号），全省农村公路养护开始按照《办法》明确的资金补助7351政策标准（县道7000元/公里/年，乡道3500元/公里/年，村道1000元/公里/年）执行；2016年，省交通运输厅制定了新的《云南省农村公路养护管理办法》（云交管养〔2016〕708号），同时废止2008年发布的《云南省农村公路养护管理办法》（云交基建〔2008〕244号），新的管理办法资金补助标准仍然引用7351政策，同时州级补助资金不低于省级补助资金的20%，县级补助资金按照一类县不低于省级补助资金的60%、二类县不低于省级补助资金的50%、三类县不低于省级补助资金的30%，不按要求足额配套养护资金，按比例核减省级养护补助资金。近年来，在我局的大力协调推动下，各县市政府高度重视，进一步明确了县、乡政府管理养护责任和资金投入，州级及各县市基本能按《云南省养护管理办法》足额配套地方补助资金。但，随着社会经济的不断发展，人工工资和物价的不断上涨，农村公路的养护成本不断提高，国家养护资金的7351补助标准再加上州、县两级养护配套资金，已很难满足农村公路养护的需求。我州也正在向省交通运输部门反映相关情况，但由于7351政策是国家制定的统一政策，面向全国实施，调整还需国家相关部门进行研究确定，据了解，当前国家发改委、交通运输部也正研究此项工作，并将形成新的补助标准，待相关政策下发后才能执行。 

　　下一步，我局将进一步加强与省交通运输厅沟通协调，积极争取建制村公路项目计划和补助资金，并认真做好项目建设的督查和指导工作，确保全州农村公路建设按质、按量、按时完成，为沿线群众创造安全便捷的出行条件。 

　　感谢你们对我州综合交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。 

　　红河州交通运输局 

　　2019年8月23日