董建华等代表： 

　　你们在红河州十二届人大二次会议提出的《关于加大投入推进自然村公路提质改造的建议》（第127号建议），已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下： 

　　你们在建议中提到：元阳县委、县政府为打赢脱贫攻坚战，已经组织实施了通自然村公路803.316公里，累计投入6.2亿元；但还有很多村寨路面等级低、狭窄、坡度大，晴通雨阻，群众运输和出行非常困难。目前，元阳县尚有450余公里自然村公路亟待建设，由于交通不便，富饶的土地得不到合理流转和充分运用。贫困群众生产的农副产品很难及时运出，只能“守着金窝”受穷，严重制约了农村经济的发展，脱贫攻坚任务仍然非常艰巨。建议州委、州政府加大对元阳县通自然村公路提质改造的投入力度，在项目资金支持上给予倾斜，全力解决边疆山区人民群众“最后一公里问题”。 

　　我局按照州委、州政府打赢脱贫攻坚战统一部署，为全力配合元阳县脱贫摘帽，中央及省级累计投入补助资金9.51亿元，元阳县于2017年底顺利实现建制村100%通硬化路。其中：2011-2017年，共下达建制村通硬化路项目138个，实施建制村通硬化路1002公里，上级补助资金6.23亿元；2017年下达“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路项目39公里，上级补助资金1365万元；2018-2019年下达深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路项目478个自然村702公里，省级补助资金35万元/公里，共补助资金2.46亿元；截至2019年，下达安防工程计划981公里，已实施完工774公里，正在实施207公里，共补助资金6867万元。建制村、安防工程、自然村通硬化路项目的实施，为元阳县2019年脱贫摘帽奠定交通先行基础。 

　　“十三五”期间，红河州交通运输局紧紧围绕州委提出的“13611”工作思路和“融入滇中、联动南北、开放发展”的战略，主动服务和融入国家和省的发展战略，立足区位优势，抓住省委、省政府开展五大基础设施网络建设5年大会战的机遇，编制了综合交通“十三五”发展规划，确定了 “县县通高速、南北通航空、州府通高铁”的综合交通发展目标。高速公路建议方面以“县县通高速”为重点，规划了13条、总里程826公里、预计总投资1200多亿元高速公路。截至目前，蒙自绕城高速（羊鸡段）、蒙自绕城高速（新鸡段）、蒙文砚高速、泸西至弥勒（一期）4个项目已建成通车，今年年底还有泸西至弥勒（二期）、石林至泸西两条高速项目将建成通车；元江至蔓耗、元阳至绿春、蔓耗至金平、建水（个旧）至元阳、蒙自至屏边等其余项目稳步推进。为加快推进高速公路建设项目，按照配套1000万元/公里，红河州需要配套资金80多亿。故此，在自然村公路建设上，州级财政暂时无法给予资金补助。 

　　此外，2019年5月24日，财政部、交通运输部《关于印发车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法的补充通知》（财建〔2019〕272号）已明确规定：将抵边自然村通硬化路建设纳入车购税补助范围。但，由于元阳县因地理位置不与越南接壤，不属于边疆县，自然村通硬化路建设无法争取中央车购税补助。 

　　下一步，我们在编制“十四五”规划时，将积极与省交通运输厅、交通运输部请示汇报，争取交通运输部在建制村通硬化路基础上，统筹考虑自然村通硬化路建设政策并给予资金补助。 

　　感谢你对我州综合交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。 

　　红河州交通运输局 

　　2019年8月23日