中国政府网 云南省人民政府门户网站 注册 登录 加入收藏
无障碍浏览 长者模式

政协提案办理答复

  • 索引号: 20240913-210600-484
  • 发布机构: 红河公路局
  • 文号: 红路函〔2018〕164号
  • 发布日期: 2018-09-29
  • 时效性: 有效

红河公路局对政协红河州十二届一次会议第239号提案的答复

红河州人民政府:

  你(们)在政协红河州十二届一次会议提出的《关于修复国道巴金线K431+882处建水曲江镇小里寨桥的建议》第239号提案,已转交我局研究办理,现将办理情况答复如下:

  一、工程概况

  G245巴金线 K431+882 小里寨桥位于建水县曲江镇,于 1971 年 01 月建成通车,桥梁全长 49.85米,桥面总宽 8.5米,行车道宽 7米,上部结构为(8×5.6米)现浇实心板,油毡垫支座,下部结构为重力式 U 形桥台及石砌桥墩,桥面为沥青混凝土桥面铺装,伸缩缝为 FD-60 型伸缩缝,设计荷载等级为汽车-15 级,桥梁管养单位为红河公路局建水公路分局。

  2017年9月9日下午18:00左右由于小里寨桥上游突降单点暴雨,河水暴涨,上游发生泥石流,山体滑坡,洪水夹杂有大量柴草、树木、树根,并阻挡在桥墩造成部分桥孔阻塞,致使河水漫过桥面及上游河岸,由此冲毁了下游拦沙坝,河床冲刷导致下游桥梁基础(1号、2号、3号、4号、7号桥墩倒塌,3号、4号,5号、6号桥墩基础被冲空)。驳岸、大部分河床铺砌、建水岸桥台被冲毁,为了将损失降到最小,建水公路分局及时报告红河公路局和建水县人民政府,联合当地公安、交警、镇政府、路政设置标志标牌及时封闭交通;组织人员和机械连夜施工,及时堆垒碎石沙袋、送水端附加打木桩、做钢筋笼抛石、做消力坎等措施,以保护桥墩、桥台基础、河床铺砌和梁板,防止损失的进一步扩大。在完成冲刷防护工作和采取措施保证上部结构安全的前提下,在被毁桥墩处设置方木对上部结构进行临时支承。为了保证当地老百姓出行和农副产品的输送,在上游60米处及时架设钢架桥。

  2017年9月19日,云南省公路科学技术研究院至现场对该座毁损桥梁进行了检测并出具了《国道G245 巴金线 K431+882 小里寨桥应急检查报告》,小里寨桥技术状况评定为 5 类。根据《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)规定,5 类桥梁需进行改建或重建,及时关闭交通。 针对本桥的具体情况,应急检查报告建议及时重建;受红河公路局建水公路分局委托,云南远舟工程设计有限公司对 G245 巴金线 K431+882 小里寨桥灾毁恢复重建项目进行施工图设计。于2018年4月21日红河公路局组织专家组成员及管养单位对小里寨桥施工图设计进行评审,对设计不合理的方面根据实际情况提出了意见,并要求设计单位更改,修复方案为拆除重建3跨16米预应力混凝土空心板桥(先简支后连续),汽车荷载为公路-I级,桥面净空为2X3.5米行车道+2X1.5米人行道,施工图设计批复后,4月底委托云南安盛工程造价咨询有限公司进行拦标价编制,委托昆明盛发工程造价咨询有限公司进行拦标价审核,并于5月初委托红河州建设工程招标有限公司进行小里寨桥灾毁恢复重建工程施工招标,开标时间为2018年6月13日,工程总造价5511595.00元,计划工期为90天。

  K431+882 小里寨桥灾毁恢复重建项目中标单位为云南宜辰建设工程有限公司,资质等级为公路工程施工总承包三级,该公司接到中标通知书后积极组织工程技术人员至现场进行复测,于2018年7月2日与建设方进行合同谈判并签订施工合同、安全合同、廉政合同,7月3日按合同要求承包方组建项目部后,机械设备和施工人员开始进场施工。

  为了及时解决设计中存在问题及参建各方明确工程中的关键技术,保证工程的顺利实施,2018年7月17日,主管单位红河公路局组织建设单位建水公路分局、设计单位云南远舟设计工程有限公司、监理单位云南公路建设监理公司、施工单位云南宜辰建设工程有限公司踏勘了施工现场及施工项目部,并在建水公路分局召开施工图设计交底及会审会议,会上设计单位进行了技术交底,参会人员提出了设计中存在的问题,与会人员认真分析讨论形成了会议纪要,并由设计单位出具执行情况交付实施。

  二、截至2018年9月25工程进展情况

  前期工作全部完成。已完成工程量如下:场地清理(含挖除旧沥青混凝土路面57.12立方米、拆除钢筋混凝土结构263.48立方米,拆出砌体结构107.1立方米)。改河改渠挖土方、於泥(挖土方3024.80立方米,挖於泥2005立方米),下游混凝土护岸墙1180立方米,灌注桩8棵192米,已完成桩基检测且全部合格,3号桥台浇筑,2号桥墩系梁浇筑,空心板已浇筑8片。

  红河公路局将此工程列为2018年的重点工程来抓,并按民生工程和政治任务来完成,在桥梁两侧增加了人行道,下游河床与河岸两侧农田高差较大,老百姓农田引水困难,因此在下游两侧护岸墙顶增加混凝土暗沟,方便两侧的农户引水灌溉农田。在整个工程施工过程中,严格按设计、按照规范施工,严把材料关,做到规范管理,文明施工。在确保安全、质量的前提下,通过细化施工组织设计,层层落实责任、精心组织、精心安排,计划在10月底完成施工任务。

  感谢你(们)对我红河公路局工作的关心和支持,请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

  2018年9月26日

  • 一部手机游云南

  • 一部手机办事通

  • “互联网+督查”

  • 云南省营商环境投诉举报和问卷调查平台

  • 2025年红河州食品安全“你点我检 服务惠民生”活动...

  • 阻碍民营经济发展壮大问题线索征集

  • 为基层减负线索反映

  • 影响营商环境建设问题线索征集

  • 红河州“局长坐诊接诉”企业诉求直通窗

  • “互联网+督查”推动高质量发展综合督查征集问题线索

  • 我的服务 您来点评

x

网站支持IPV6   滇ICP备09006781号 滇公网安备 53250302000196号 网站标识码:5325000001