红河新闻

用足口岸优势打造边贸航母——走进河口看发展（边贸篇）

2004年06月16日 10时32分51秒

　　山还是那片山，水还是这方水，然而如今的河口已今非昔比。自河口被设立为边境经济合作区以来，这片神奇而充满希望的土地，便成了人们关注的焦点，成了省内外许许多多投资者心目中的黄金宝地。

　　河口便捷的铁路、公路、水路与越南形成了发达的综合运输网络，成为大西南各省、区通向东南亚的重要枢纽和昆河经济带上的一个“矢点”。从公元前1世纪起，船舶穿梭、马帮铃响、过客匆匆，中原的丝绸、陶瓷等大量物品就从这里源源不断地运往东南亚各国，成为第二条“南方丝绸之路”，一直延续到近代，红河航道上更是“大船三百，小船千艘，来往如蚁，盛况空前”，河口小镇呈现出“商贾云集，店号林立，热闹非凡”的景象，被誉为“小香港”。1992年，国务院批准河口为内陆沿边开放县，再度使河口由对外开放的末端变为前沿。河口县委、县政府积极抓住这一千载难逢的机遇，面向越南及东南亚其他国家，大力实施“引进来”与“走出去”并举的开放战略，完善设施，加快服务，以利用良好的地缘优势，着力打造向外发展的经济航母。

　　为营造良好的软硬件条件，河口县多渠道筹集和招商引资5.2亿元，加强水、电、路、通讯等基础设施建设，完成了红河护岸防洪堤工程建设，城市道路建设，高压输变电工程，提水泵站和城区给排水工程，新建了电信、邮政大楼和各大银行、保险公司、海关、边防、出入境检验检疫局办公营业大楼及河口宾馆、东方宾馆等13家上规模、上档次的旅游接待设施。改变了“道路不平、电灯不亮、电话不灵、吃住比便、供水不行”的状况。在对外贸易基础设施建设方面，相继建成了口岸公路大桥、口岸联检中心、口岸验货场、口岸出入境道路等设施；建设了槟榔寨、洞坪两个占地11405平方米的边境贸易区，彻底改变了口岸道路拥挤，通关效率低，设施简陋的状况。同时，在软件建设方面，口岸管理部门密切配合，实施“大通关”的开放政策，建立健全协作机制优化服务，延长通关时间，实现快捷通关，为中外客商创造良好的贸易条件。

　　良好的边贸服务，优越的投资环境吸引了大批来自海内外的客商到河口投资。目前，已先后有98户注册资金在50万元以上的边贸企业落户河口，投资开发项目涉及矿业、化工、房地产、旅游、仓储、批发市场等，开发领域不断得到了拓宽。多种贸易协调发展，一般贸易、边境小额贸易、易货贸易、边境经济技术合作等保持了稳步增长。边贸的快速发展，带动了河口县属企业不断发展壮大，成为我州实施“走出去”战略的开路先锋。到2003年底，该县已有9家企业到越南投资和设立办事处，投资项目19个，投资总额达1539.76万美元。

　　经过10多年的建设和发展，勇于开拓创新的河口人，满怀“诚信务实、开放兼容、敢为人先、奔腾图强”的红河精神，正在创造着一个个让人惊奇的边贸奇迹：贸易口岸居全省口岸的领先地位，国际联运列车居全国第四位，出入境人员居全国36位，机动车辆出入境居全国第18位…… 而下面一组海关统计数字则更能真切地反映出河口边贸近几年来的巨大发展：1999年至2003年，口岸进出口总额从4.9亿元增长到17.92亿元，每年平均递增39.98%；口岸货运量到2003年突破百万大关，平均每年递增25%。

　　随着建立中国—东盟自由贸易区进程的加快，河口口岸将再度迎来一个快速发展的机遇，口岸的潜能将得到更大的发挥，河口边贸这艘不断成长壮大的航船，也将面向东南亚、面向太平洋乘风破浪远航。

来源：红河日报

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