中经网云南中心讯 ２００２年中越（河口）边境经济贸易交易会于近日落下帷幕。本届“边交会”在多方面取得的成效令组委会着实高兴，但与此同时，许多中越企业家发出的呼声，也引发了组织者们的深思……
信息 越南市场需要什么我们不知道
虽然此次中越“边交会”为河口首次举办，但前往参会的中越企业却超出了大会组委会的预料：“边交会”共来了３８７家国内外企业，国内参展的企业来自１１个省市，参展的３２家越南企业也来自越南的６个省市，两国参加“边交会”的企业送展的商品有上万种。
在这次“边交会”上，天津市政府驻云南办事处组织了该市近４０家企业参展。他们知道：云南是中国通向南亚、东南亚的国际大通道，越南及其他东南亚国家是一个广大的市场。可当他们到达后却懵了：虽说到了“大市场”的门口，可越南市场需要什么？越南企业需要什么？越南群众需要什么？越南企业有些什么？……许多问题他们一点谱也没有，想搜集相关资料，没有！在大会新闻发布会上，天津企业代表向组委会表达了希望得到有关越方市场信息资料的愿望，但组委会无法提供！
会后，中外企业家都认为：急需在河口设立能向双方提供市场信息的中介机构，有针对性地为双方企业及时提供市场信息。
来自武汉的一家农机制造企业也深有感触，越南是稻米生产大国，而且是多山的国家，据他们推测，小型稻谷收割机肯定有市场，但具体需要什么机型，增减哪些功能，当地农民的经济承受力如何……他们一无所知！
沟通局部地区小语种外语人才吃香
在中越企业家参加的新闻发布会上，对于组委会介绍的越南老街省及中国云南省红河哈尼族彝族自治州与河口瑶族自治县的发展规划，中方企业家表现出极大兴趣，许多越方企业家却面色茫然。一越方企业代表称：听不懂中方的发言！而当中方组织近７０名企业家前往越南老街省考察时，越方都派出翻译人员现场翻译有关介绍，听得中方企业家信心倍增。
在河口县滨河路经商的越南人，绝大部分均能用河口地方话或普通话与中国人交流，但本地人讲越语的却不多。
据河口有关人士介绍：上世纪９０年代中越关系恢复正常化后，为适应双方边贸，河口县有关部门曾开办过越语培训班，开始有人参加学习，但后来，学习的人越来越少。在河口边贸街，有一位６０多岁的越南老人，他长年办越语培训，来学习的人也是越南人多、中国人少。而据越南驻中国大使馆商务参赞潘玉宝先生介绍：在越南中部和南部，懂英语和法语的老年人较多；在越南北部，懂汉语的老年人较多。参加“边交会”的越南忠诚鱼露企业经理告诉记者，现在，估计有２０％的越南年轻人在学习汉语。在参展会场，大多越方企业人员均能用汉语跟中国人交流，而能用越语跟越方人员交流的中方企业人却不多。
有人说，在河口街头，如果仅凭语言来判断，外地人很难分清谁是越南人谁是当地人，记者对此深有同感。
经常参与对东南亚国家商务活动的人士表示，在国际商贸往来中，英语虽然是主流语言，但就某一局部地区来说，紧缺的还是能说一口流利语言的小语种外语人才，对云南省而言如越语、老挝语、缅语等。
交通修路中越双方共同的呼声
“边交会”期间，一企业家提出：昆明至河口的交通已严重制约企业发展，特别是蒙自至河口路段，由于弯多坡急，超过２０吨的车辆很难行驶，公司业务因此深受制约。面对这一问题，组委会人员只能陷于尴尬，因为这决非他们所能解决。
据了解，目前从内地至河口有３条通道，年运力仅约５０万吨，其中滇越铁路由于老化严重，夜间客运早已停车，芷村以下坡大弯多，路轨老化，运力难以提高。昆河公路自１９９３年分段通车后，至１９９５年，蒙自河口段三级路也先后通车，但目前公路也已老化，承载力下降，已远远满足不了需要。开远公路总段有关人员介绍：按设计年限，昆河公路早已到大修年限。因现今超载、超限运输突出，如按正常投资计划，维修资金很难维持。而沿红河铺设的公路仅是弹石路。针对此现状，组委会还是向企业家们展示了乐观的未来：泛亚铁路已确定先边接东线，朱镕基总理在东盟会议上已表态：明年开工建设昆明至河口铁路；昆石高速已为石林至河口段改造打下基础；个（旧）冷（墩）公路即将通车，个旧至红河可由３个小时缩至４０分钟；红河沿岸公路正铺设柏油，运力会明显提高。
前景双方政府和企业都很有信心
对于开发云南边贸市场，中外客商都表示充满信心，他们认为，如能提供充分的商业信息，双方企业将能更好地开拓业绩。
据越南老街市副市长陈文联介绍：越南老街省今年加快了改革步伐，经越南政府批准,原老街市与甘塘市合并,成为新的老街市,由越南政府投资的老街至甘塘高速公路明年１１月完工，２００５年,老街省府将南迁７公里。目前,老街市人民委员会已将老街口岸化为４个重点经济区进行建设,包括:连接中国河口的５０公顷的国际口岸区,正在建设的高１１层的联检大楼明年第三季度完工,国贸中心也将在今年底开工；红河边总面积为３５０公顷的金城商贸区,首期１００公顷土地明年就可投入使用；占地３００公顷的北沿海工业区及占地２００公顷的东南新浦工业区。目前,越南政府已投资改造老街火车站及当地的水、电、路、通讯等基础设施。不久的将来，老街将成为越南第三大城市。
１０月２４日，越南老街市领导带领近７０名中国企业家参观了老街省多处建设工地,中方企业纷纷向老街省政府递交企业情况介绍。老街省党政官员称：越方已出台了系列优惠政策,欢迎中国企业家前往投资开发。而许多越方企业也对与中国特别是云南省的经贸合作表示充满信心。
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