住绿春县州政协委员活动组：

你们在政协红河州十三届四次会议上提出的《关于加强红河州进村道路硬化建设和日常管护的建议》第109号提案，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

一是积极争取项目和资金支持。“十四五”以来，全州共争取下达农村公路通畅工程计划5385.3公里，其中，进村道路（30户以上自然村通硬化路）硬化4667.8公里。截至2024年底，全州农村公路通畅率达87%，其中30户以上自然村通硬化路率达82%，比“十三五”末提升18个百分点，全州农村公路通畅能力得到了较大提升。“十四五”以来，全州共争取30户以上自然村通硬化路国家和省级建设补助资金11.06亿元，均已拨付到县级财政，有力推动了全州进村道路建设顺利实施。其中，“十四五”以来争取下达绿春县30户以上自然村通硬化路计划361公里，国家和省级建设补助到位资金8567万元，有效促进了进村道路硬化的实施。

二是完善机制促进管护。在抓好建设的同时，坚持建设和养护管理并重，州政府于2020年12月出台了《红河州深化农村公路管理养护体制改革实施细则》，明确了农村公路管护标准和比例，省、州、县三级公共财政一般预算资金用于农村公路日常养护的标准为：县道每年每公里10000元、乡道每年每公里5000元、村道每年每公里3000元；按照省级财政投入比例，省级、州级、县级财政投入比例分别占农村公路日常养护标准的30%、20%、50%，各级财政承担配套资金比例按此标准规定执行。进一步督促县市将建设养护资金按时到位并完成县级资金配套工作，注重引入先进技术和设备，提高养护效率和质量，确保全州农村公路列养率达到100%。加强农村公路养护从业人员专业素质培训提升、农村公路养护工作专业队伍建设，结合乡村振兴工作，用活公益性岗位，同等条件下优先安排贫困户参与农村公路养护，2025年全州管护领域设置非公益性岗位919个，其中脱贫户199个。

三是健全“路长制”做好监督引导宣传。全州各级农村公路管理部门按照“县道县管、乡村道乡管”的责任体系，各县市人民政府均成立了路长制管理机构，建立符合本地实际的农村公路管护路长机制。构建“州统筹、县市主抓、乡镇监管、村协管”的农村公路管理体系，建立了"县市有路政员、乡镇有监管员、村有护路员"的农村公路管理队伍，实现农村公路管理全覆盖，提升了农村公路管理水平。涉路乡镇和行政村的乡规民约、村规民约制定率达100%，形成了全民参与，人人有责的爱路护路的良好局面。下一步，我们将继续加强、扎实推进农村公路建设养护工作，为巩固脱贫攻坚成效和助推乡村振兴提供坚实的交通保障。

感谢你们对我州交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

2025年8月8日