政协提案办理答复
- 索引号: zswj/2025-00026
- 发布机构: 红河州商务局
- 文号:
- 发布日期: 2025-09-30
- 时效性: 有效
红河州商务局对政协红河州十三届四次会议第144号提案的答复
九三学社红河州委:
你们在政协红河州十三届四次会议上提出的《关于以运捷模式打造数字物流新场景,助推红河州现代物流产业高质量发展的建议》第144号提案,已转交我局研究办理,现将办理情况答复如下:
一、红河州现代物流产业发展情况
红河州地处“一带一路”的重要节点和云南面向南亚东南亚辐射中心建设、面向环印度洋地区开放的重要前沿,随着中国(云南)自由贸易试验区红河片区、国家级蒙自经济技术开发区、红河综合保税区、河口边境经济合作区、中国(红河)跨境电子商务综合试验区等建设,红河州的发展优势将进一步凸显,有助于促进全州现代物流业发展潜力释放。“十四五”以来,红河州现代物流产业总收入逐年增长,产业规模持续扩大,全州现代物流业总收入由2021年的551.47亿元增至2024年的783.42亿元,年均增长12.41%。2024年全州现代物流业总收入在全省排名第3。2025年1—6月,红河州现代物流业总收入预计达到362.52亿元,同比增长10.6%。全州国家A级物流企业由2021年的8户增加至2024年的17户,其中:国家4A级物流企业6户、国家3A级物流企业2户、国家2A级物流企业6户、国家1A级物流企业3户。预计“十四五”规划末,全州国家A级物流企业数量达20户。2024年10月,红河(河口)陆上边境口岸型国家物流枢纽被纳入国家建设名单,标志着我州进入国家物流枢纽体系。
二、全力助推运捷科技做强具有核心竞争力的物流龙头企业
运捷科技作为红河州数字物流转型先行者,率先开启探索物流行业数字化转型路径,以技术创新赋能传统物流行业,开启以数字化转型带动行业降本增效之路,并在产业数字化的实践中不断探索技术与物流产业融合发展的边界和高度,积极布局物流数据产业化与物流产业智慧化的进阶发展路径,以“技术创新赋能、数据价值深耕、数智生态构建”三位一体的创新范式与区域产业深度融合互嵌,探索“人工智能+交通运输”的物流新未来,带动区域物流高质量、可持续发展,为物流产业在数字经济时代转型升级提供鲜活范本,已逐步形成“上云、用数、赋智”的快捷模式。
自2020年取得首张网络货运牌照以来,云南运捷科技先后成为中国物流与采购联合会常务理事单位、云南省物流与供应链协会理事单位,上榜2023—2024年度西部物流百强企业,2025年7月获评第四批供应链创新与应用省级试点企业,获交通运输部授予“全国交通运输系统先进集体”称号。截至目前,已形成弥勒运捷、泸西运捷、红河运捷3家公司差异化发展格局,其中泸西运捷、红河运捷具有国有资本参股,混合所有制模式实现优势互补,不断丰富运捷物流发展模式。现已发展成为集数字货运、数字供应链、物流技术开发为一体的复合型企业,已建成5个数字化系统、10余家分支机构,综合产值突破10亿元,带动就业1.9万余人。红河州内累计完成运单11.7万单,运输货物368.24万吨。
三、全力助推运捷科技做强数字物流平台建设
州商务局积极协调交通运输、发改等部门,帮助运捷科技纳入交通强国建设项目。
(一)强化运捷数字物流体系建设。以运捷数字物流运营中心为引领,以一体化结算系统、全程溯源系统为护航,数字货运平台、云车服供应链平台、慧行探索物联网平台为支撑,以公路大宗物流全链条协同、全场景覆盖为目标,经过5年迭代更新,帮助平台完成部级及各省级检测平台的数据对接,实现集金融支付、全程监控、在线评价、查询统计、咨询投诉、数据调取、信息发布、线上交易等8种功能为一体的数字化货运平台,实现人、车、路、企、货、链、管全要素协同运营管理模式。
(二)推动运捷跨境物流数字化发展。组织运捷科技参与红河州跨境物流“两到底一平台”改革,承担跨境智慧物流平台建设改革任务。借助参加昆明国际通信业务出入口建设启动仪式的契机,运捷科技与中国电信(国际)就跨境智慧物流平台搭建进行深入交流,对智慧物流平台软件出海解决方案达成合作意向,拟通过在昆明国际自贸区成立运捷科技子公司,与中国电信(国际)开展软件海外部署工作。目前,跨境智慧物流平台已完成越文版和英文版开发,已组织具备国际道路运输经营许可的企业30余家加入平台,协助三家国际物流运输企业申领GMS牌照24张,已解决境内外数据的监管与交换问题,完成基于运捷数字货运平台开发的跨境物流平台1.0版本功能搭建,计划年内完成部署并测试运行。
(三)以跨境数字物流平台建设为引领,推动跨境直达运输常态化。组织运捷科技参与推动大湄公河次区域(GMS)国际道路运输模式开展跨境直达运输,实现中国籍驾驶员全程驾驶中国籍车辆顺利抵达越南内地并成功返回,为跨境物流提供更高效、更便捷的运输服务解决方案,已在中国、越南、泰国、老挝、柬埔寨、缅甸六国境内按相应路线开展一站直达运输。(GMS)国际道路运输模式开通以来,红河州已累计有120余辆货车通过GMS模式完成跨境运输,初步实现跨境直达运输常态化,在提升运输效率及减少运输时间的双加持基础上,每车次运输成本可节省1000—2000元。截至目前,运捷科技已完成各项跨境运输业务累计1751车次,运输货物77524吨,累计营收773.52万元。已常态化承运浙江金华—河口—越南老街百货运输,重庆—河口—老街摩托车配件运输,红河州开远—越南老街化肥运输,昆明市安宁—越南老街化肥运输,云南磷化集团晋宁—越南老街饲料级氢钙运输,红河州红河县—越南老街水果运输,玉溪通海—越南蔬菜运输等8条运输线路。
四、全力营造服务物流企业发展的良好营商环境
红河州商务局按照《云南省(红河州)打造一流营商环境三年行动计划(2022—2024年)》相关要求,积极配合州级相关部门,做优政务服务,为州内物流企业健康发展营造良好的营商环境。一是加强统筹协调。协调州级部门推动政府信息共享,按照中央、省、州相关要求,进一步放宽物流领域市场准入,积极培育物流市场主体,推动物流企业升规纳限。截至目前,全州已实现在库物流企业6家。鼓励州内10家网络货运企业加强合作,推动形成“运捷模式”物流布局的强大合力。二是加强政策帮扶力度。物流用地方面,贯彻落实商务部印发的《深化国家级经济技术开发区改革创新以高水平开放引领高质量发展工作方案》。对接协调自然资源、蒙自经开区红河综保区等部门,落实好“在符合国土空间规划和用途管制要求前提下,允许国家级经开区工业用地(三类工业用地除外)、物流仓储用地(三类物流仓储用地除外)和研发设计用地合理转换,适度增加混合产业用地供给”政策。财税金融方面,贯彻落实《中国人民银行 交通运输部 中国银行保险监督管理委员会关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》(银发〔2023〕32号),将道路货物专用运输经营者、道路大型物件运输经营者、道路危险货物运输企业、道路货物运输站场经营者、中小微物流仓储企业(以物流、仓储、配送为主业的独立法人企业)补充纳入交通物流专项再贷款支持范围。三是积极帮助物流企业筹备上市。协调财政、自然资源、税务等部门对申请上市公司涉及的土地、房产、税务、社保、国资、注册登记等审批、备案事项在法定时限内办结,对审批、备案中存在的问题帮助向上级部门反映并协调解决。四是进一步规范物流市场秩序。加大执法监督力度,推进物流市场规范管理、有序发展。建立社会信用体系建设部门联席会议机制,配合金融、税务等部门加强对物流企业失信行为联合惩戒力度,将失信企业信息在本系统、主管行业部门内部纵向传达,并对照惩戒措施,结合部门职能职责进行惩戒。五是加大物流人才培养引进力度。红河学院依托云南沿边开放区位优势,以“区域物流”和“跨境物流”为发展方向,创办了物流管理专业,现有专任教师16人,其中教授2人、副教授7人,已累计培养近900名毕业生。贯彻落实《红河州“红河奔腾”人才计划》《红河州创新人才专项实施细则(试行)》的通知要求,配合州委人才工作领导小组加大物流人才引进力度。
下一步,红河州现代物流产业链专班将继续以运捷模式为主导,深化培育网络货运企业,拓展物流产业发展维度,积极打造数字化物流新场景,不断助推红河州现代物流产业高质量发展,持续强化网络货运企业梯队培育,通过政策引导、资源整合推动形成以运捷科技为龙头的发展格局,积极引导“小、散、弱”运输企业通过兼并重组实现集约化发展。同步完善服务保障体系,深化营商环境改革与政务服务效能提升,为物流产业高质量发展夯实制度基础、注入创新动能。
感谢你们对我州物流工作的关心和支持,请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。










