卢顺翔代表：

你在红河州十三届人大五次会议提出的《关于建设元阳物流枢纽中心的建议》第0209号建议，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

党的二十大以来，红河州紧紧围绕云南省“十四五”现代物流业发展规划确定的“大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展”思路，把现代物流产业纳入红河州12条重点主导产业链当中予以打造。形成内连成渝地区双城经济圈、北部湾城市群、粤港澳大湾区，外接中欧线和中亚线的国际、国内全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。

目前元阳县已建成1个县级电子商务公共服务中心、1个自动化县级物流仓储分拣配送中心、1个半自动化县级物流仓储分拣配送中心、14个乡镇电商物流站和67个村级电商物流点，由元阳集配速递有限公司负责项目物流站点运营管理工作。目前已优化县乡村配送线路至63条，实现从县级物流配送中心到乡村电商物流点物流配送72小时内完成，形成便捷、畅通的农村物流配送网络。同时，全国普洱茶陈化中心（元阳仓）一期已建成，正在推动全国普洱茶陈化中心（元阳仓）二期建设；元蔓高速、（个）元高速建成通车，为现代物流业发展奠定了基础。

一、省级物流枢纽申报条件

省级物流申报条件较为严格，以2025年省级物流枢纽申报条件来看，省级物流枢纽申报应满足以下条件：一是申报的省级物流枢纽，应为《云南省发展和改革委员会 云南省工业和信息化厅 云南省交通运输厅 云南省商务厅关于印发〈关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见〉的通知》（云发改经贸〔2024〕423号）明确的重点培育建设省级物流枢纽。二是枢纽占地面积原则上不小于150亩，已完成投资规模超过总投资规模50%。三是枢纽的发展定位、功能布局、枢纽运营等需符合本地区物流发展规划，并与其他专项规划、重大生产力布局有机衔接。对于与重大交通基础设施连接，位于或毗邻边境口岸（货运通道）、与重点产业集聚区联动发展的物流枢纽予以优先考虑。四是枢纽业务规模化、网络化、货物运输量在所在县（市、区）占有较高比重，干线运输到发规模占枢纽总运输规模比例超过30%。形成辐射周边50公里左右的专线分拨集散网络等相关要求。

二、积极争取将元阳物流枢纽中心纳入相关规划

目前，全州正在推进红河州“十四五”现代物流发展规划收官工作和红河州“十五五”现代物流发展规划编制工作，经过与州发改委协商，建议县级主管部门先将元阳物流枢纽中心项目在红河州重大建设项目管理系统进行申报，后期将结合云南省“十五五”现代物流发展规划和红河州发展实际，争取将该项目纳入相关规划。

三、积极协助元阳县完成项目的可研报告、规划和实施方案

依托蒙普通道走向，州商务局将会同州发改委、州生态环境局等州级行业部门积极协助元阳县完成项目前期可研报批、用地报批等前期工作。同时也会积极牵头协调相关部门开展指导工作，持续关注省级立项审批等情况。

四、积极开展招商引资活动

积极深入实地调研元阳县物流枢纽推进情况，将该项目纳入红河州重点项目库，列为重点招商引资项目。组织参与专场招商引资推介会，通过精准拜访等模式，广泛宣传元阳县的区位优势和发展潜力，吸引州内外优质企业入驻，加快元阳县物流枢纽中心建设，力争在短期内实现突破性进展。

五、加强与周边地区物流协同

元阳县物流枢纽中心建设将注重与红河州北部地区以及周边州市的物流协同发展。州商务局将加强指导协调，推动元阳县与周边县市物流发展规划的衔接，指导县级商务部门参与编制县级“十五五”现代物流发展规划，推动物流枢纽之间的对接合作，实现物流资源的优化配置和共享，构建区域物流协同发展格局。

六、推动物流产业创新发展

州商务局将积极支持和鼓励元阳物流枢纽中心内的物流企业开展技术创新和模式创新，推广应用物联网、大数据、人工智能等先进技术，提高物流运作效率和服务质量。支持物流企业与电商企业、制造业企业深度融合，发展电商物流、供应链物流等新业态，打造智慧物流园区和智慧仓储配送中心，提升物流产业的附加值和竞争力。

下一步，红河州商务局将会同州发改委，积极指导帮助元阳县申报物流枢纽中心，争取将元阳县物流枢纽项目纳入红河州“十五五”物流发展规划，组织开展重点物流枢纽建设招商引资工作，强化重点项目资金的统筹使用，依托元阳县交通区位优势，进一步整合物流资源，补齐物流短板，破除物流行业分布不均、运力不足、物流企业小、散、弱等问题，推动元阳县在构建红河州辐射滇西地区的蒙普国内物流通道建设中发挥重点物流物流枢纽作用。

感谢你对我州物流枢纽工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。