李志方代表：

你在红河州十三届人大五次会议提出的《关于加快推进石屏县北部产业物流园项目立项建设的建议》的第0104号建议，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

党的二十大以来，红河州紧紧围绕云南省“十四五”现代物流业发展规划确定的“大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展”思路，把现代物流产业纳入红河州 12 条重点主导产业链当中予以打造。已逐步形成内连成渝地区双城经济圈、北部湾城市群、粤港澳大湾区，外接中欧线和中亚线的国际、国内全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。

石屏县是“一带一路”、长江经济带、孟中印缅经济走廊的辐射区，随着中老铁路的建成通车，石屏县作为红河州连接中老、中越两条铁路连接线的关键位置，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心注入新的动力。在红河州推进昆河经济走廊发展带、红河谷经济开发开放带、沿边经济开发开放带、滇南文化旅游经济带的同时，石屏县也在其中促进形成联动国家和省重大发展战略的纽带、融入新发展格局的循环通道。近年来，石屏县白浪冷链物流园建设项目、石屏县冷链（仓储）智慧物流园区建设项目等正在加快推进。

一、省级物流枢纽申报条件

省级物流枢纽申报条件较为严格，以2025年省级物流枢纽申报来看，应满足以下条件：一是申报的省级物流枢纽，应为《云南省发展和改革委员会 云南省工业和信息化厅 云南省交通运输厅 云南省商务厅关于印发〈关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见〉的通知》（云发改经贸〔2024〕423号）明确的重点培育建设省级物流枢纽。二是枢纽占地面积原则上不小于150亩，已完成投资规模超过总投资规模50%。三是枢纽的发展定位、功能布局、枢纽运营等需符合本地区物流发展规划，并与其他专项规划、重大生产力布局有机衔接。对于与重大交通基础设施连接，位于或毗邻边境口岸（货运通道）、与重点产业集聚区联动发展的物流枢纽予以优先考虑。四是枢纽业务规模化、网络化、货物运输量在所在县（市、区）占有较高比重，干线运输到发规模占枢纽总运输规模比例超过30%。形成辐射周边50公里左右的专线分拨集散网络等相关要求。

二、积极争取将石屏县北部产业物流园项目纳入州级重点项目进行督办管理

州级重点项目库项目是由县级主管部门进行申报，州级主管部门进行审核和日常监管。经过与州发改委协商，建议县级主管部分先将石屏县北部产业物流园项目在红河州重大建设项目管理系统进行申报，争取将该项目纳入红河州“十五五”现代物流发展规划重点项目，后期将列为重点招商引资项目，确保项目按计划顺利推进。

三、积极推进前期工作开展

经过与石屏县工商信局对接，石屏县北部产业物流园项目已取得用地成片开发方案批复文件，可行性研究报告已在取得成片开发方案批复后出具专家评审意见，正在按照专家意见修改完善；同步已开展控制性详细规划编制和农用地转用手续咨询服务，控制性详细规划已征求完县级部门意见，正在积极协调县人民政府解决农转用土地报批费用。

四、积极争取资金支持

积极推动专债项目申报，截至目前，石屏县已按审批程序组织石屏县数字化集配型冷链物流中心基础设施建设项目、石屏县城乡冷链物流中心基础设施建设项目、石屏县大豆农产品批发市场建设项目三个项目开展提级论证工作，待通过国家审核后争取专债资金支持项目建设。总结经验，后续将全力支持石屏县北部产业物流园项目落地，将该项目纳为重点招商引资项目，为项目获取资金支持或为该项目争取专债项目的支持。

五、加强基础设施建设，提升项目吸引力

我局将积极配合州交通局等部门，加快推进峨石红高速公路等交通基础设施项目建设，完善区域交通网络，提升石屏县北部的交通区位优势。同时，协调相关部门加强产业物流园周边的水、电、通信等基础设施建设，改善项目投资环境，增强项目对投资者的吸引力。

下一步，红河州商务局将会同州发改，积极指导帮助石屏县申报石屏县北部产业物流园项目，积极谋划，争取将石屏县北部产业物流园项目纳入红河州“十五五”物流发展规划，使石屏县的农业优势、交通优势凸显，让石屏县更好的融入滇中，打造成为辐射南亚东南亚的物流枢纽。

感谢你对物流园项目立项建设工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。