汤吉帆等代表：

你们在红河州十三届人大五次会议提出的《关于提升改造蒙自北站口岸功能货运的建议》的第0016号建议，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

一、关于铁路口岸监管作业场所建设情况

根据《国务院关于口岸开放管理工作有关问题批复》（国发〔2002〕14号）等有关规定，蒙自北站作为内陆铁路场站，不是交通运输工具直接出入镜场所，不具备改造为铁路口岸站的条件。目前，州商务局正在积极配合交通运输、铁路部门开展中越铁路河口北至老街段准轨连接线工程研究设计工作，其中包含河口北口岸站改建工程，在河口北站增设口岸功能，进一步提升河口铁路口岸国际联运能力。鉴于目前蒙自北站主要以出口为主，下一步州商务局将积极会同交通运输、海关等有关部门加强研究，参照昆明市王家营西站设立海关监管作业场所模式，支持在蒙自北站建设铁路场站海关监管作业场所，依托驻地海关在蒙自北站开展海关监管业务。

二、关于通关便利化水平推进情况

州商务局高度重视通关便利化工作，坚持口岸腹地联动发展思路，会同海关、综保区等相关部门积极探索“口岸＋属地”协同监管等通关新模式，提升通关便利化水平。一是推动外贸综合服务平台建设。按照采用“政府引导、企业运营、多方协同”模式，支持具备条件、资质的企业编制完成《外贸综合服务平台建设方案》，经研究论证后逐步在全州范围内推广实施。目前，河口跨境电商外贸业务综合服务平台系统已投入使用，通过平台为全州跨境电商企业的进出口装卸、集中查验等通关服务“一站式”办理。下一步将通过外贸综合服务平台整合现有河口智慧口岸服务平台、河口北山国际物流园区管理平台、河口跨境电商外贸业务综合服务平台等各类资源和服务，同步实施口岸费用“一次性结算”改革，为企业提供贸易咨询、市场调研、供应链管理、物流服务、金融服务、风险管理、电子商务等服务集成，提升通关服务水平。二是积极探索通关新模式。推动红河综保区农产品出口服务中心、蒙自新安所出口农产品综合服务中心正式启用，海关监管模式由“分散式”转变为“集中式”，实现对查验车辆随到随检，出口农产品属地查检时间从此前的2至4个工作日压缩到半小时内。搭建“属地＋口岸”联动机制，通过数据互通、执法互助，全流程畅通出口农产品绿色通道，企业出口农产品发货周期平均压缩近一半，大幅降低企业物流和运营成本。2025年1—6月，全州进出口货运量同比增长9.9%。三是全面推广应用国际贸易“单一窗口”。宣传指导辖区内企业报关、报检、原产地申报、签发证单、行政审批及企业资格备案等业务应用率达100%，实现无纸化办公。2025年以来，组织州内企业参加云南省人民政府口岸办公室和昆明海关开展的“单一窗口”业务培训1期。

下一步，红河州商务局将会同交通运输、海关等有关单位加强协调配合，结合中越铁路河口北至老街段准轨连接线工程建设进度，支持蒙自北站借鉴其他地方先进经验和自身实际改造提升货运功能。加快提升外贸、通关“一站式”服务水平，深入开展跨境物流运输“两到底一平台”改革，充分发挥铁路运输优势，为推动沿边开放示范区建设作出更大贡献。

感谢你们对我州口岸货运工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。