李娅代表：

你在红河州十三届人大五次会议提出的《关于对泸江河石屏县段（新街海河）进行综合整治的建议》的第0101号建议，已转交我局和州文化和旅游局研究办理，现将办理情况答复如下：

一、关于新街海河实施暗河改明道工程的问题

新街海河整治工程2007年10月10日开工建设，2010年6月10日建设完成，治理河长7公里，概算投资2766.45万元，设计流量10.9—24.4m³/s，其中里程2+400—4+280段为暗涵翻拱段，设计流量16.3m³/s。

经石屏县人民政府组织有关部门进行现场核查和综合分析后认为实施暗河改明道工程存在以下诸多不利因素：一是实施暗河改明道工程涉及基本农田，由于河道开挖深度比较深，河道边坡稳定性差，满足边坡稳定的前提下所需断面尺寸大，需占用大量基本农田面积；二是该段地形复杂，在狭长的1800米条形带，有一条高速公路，一条老国道和一条铁路与河道并驾齐驱，最窄处铁路挡墙脚至公路排水沟挡墙脚仅11米宽，但河道开挖深度大部分为8至9米左右，目前由于土地复耕，河道开挖深度要到10至12米之间，实施暗河改明道工程将对高速路、国道及铁路产生影响；三是该段地质条件差，河道设计里程2+400—4+280（暗涵翻拱段）地址条件极差，上部为杂色粉砂质黏土夹砂砾或基岩碎块；下部为杂色细砂夹粉土薄层及砾石，稳定性差—较为不稳定地段。暗涵施工的时候按设计边坡开挖后基本都出现塌方情况，处理难度大、对技术要求高、所需经费投入高；四是恢复河道水运功能存在水量不足的问题，按照现在异龙湖出流的流量计算，水深和水量均不足，要求河道承担水运功能很难实行；五是由于河道位置偏低，地形地质情况复杂，恢复明河后期维护成本高，安全隐患风险高。

2025年5月15日，州水利局组织专家对里程2+400—4+280段为暗涵翻拱段进行了实地核查和分析研究后也认为：石屏县人民政府组织有关部门进行现场核查和综合分析后认为实施暗河改明道工程的不利因素确实存在。因此，为确保新街海河旁公路、铁路安全以及新街海河工程的安全运行，特别是新街海河周边群众的生产、生活安全，不建议新街海河整治工程暗涵翻拱段实施暗河改明道工程。

二、关于新街海河沿岸环境整治提升，打造旅居示范带推动石屏建水深度融合发展问题

州县文旅部门结合实际，对河道沿岸结合“百年米轨”、周边传统村落、打造旅居示范带推动石屏建水深度融合发展。一是持续推进运营石屏米轨小火车乡愁之旅旅游列车项目，以沿线历史、乡愁文化、旅游资源、米轨铁路为依托，以“一湖一城一米轨”为旅游发展核心，通过挖掘与开发米轨铁路历史文化及商业价值，发挥其社会效益及资源效益，着力构造“一湖两城”滇南最美乡愁之旅和“古韵新城 水墨石屏”文化旅游品牌建设；2024年11月“百年米轨小火车”案例入选第二批交通运输与旅游融合发展示范案例。二是石屏县陆来村打造湖滨生态驿站房车营地，通过招商引资形式让入驻企业负责经营，设有停车位23个，配备供水设施、供电设施、公共卫生设施、住宿设施等，同时在水、电、营地费用等方面给予优惠倾斜。三是对坝心镇陆来村旅居公共服务提升项目补助旅游发展基金15万元，用于支持旅居产业发展。

感谢你对我州水利工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

2025年5月15日